口碑最好的七座mpv

网上有关“口碑最好的七座mpv”话题很是火热，小编也是针对口碑最好的七座mpv寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

口碑最好的七座mpv有别克GL8、传祺M8 、艾力绅
、奥德赛、威霆等等
。

1 、别克GL8。

别克GL8是别克旗下的MPV，整辆车在过弯时波澜不惊 ，避震比较家用
，有点驾龄才开得来 。转向很重，感觉比较笨重 ，变速箱反应不紧不慢，丝滑的程度还可以
。主流的功能仅仅缺了个别
，可以满足基本驾驶。买车后的成本有钱人才开得起，百公里油耗中等水平 。

2
、传祺M8。

M8是广汽传祺的中大型商务车 ，该车具备别克GL8一样雄浑的逼格以及高级感
，驾驶感受以及功能跟GL8有得一拼，简直可以令竞争车型方寸大乱
。

然而M8也有一些小问题 ，就是在一些细节质感方面让人不是很满意
，包括舒适性上还不够精良，价值上也还欠缺一点。然而国产车能够做出这样的水平 ，实属是难得 。

3、艾力绅
。

艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型
，与奥德赛不同的是，它明显偏向于商务。本田麾下的车 ，空间能力优秀是艾力绅的最大卖点
，同时发动机具备省油与动力性，车子的保养维修成本更为低廉 。难怪它能成为国内MPV扛把子
。

但是艾力绅也存在那些缺点 ，例如：隔音比较差 、底盘调教不太行，这两个不足之处可以有进一步的提升
，相信艾力绅会卖得更加好。

4、奥德赛 。

奥德赛是大7座MPV领域的爆款之一，是一款定位于七人出行的车型
。奥德赛的外观设计也是偏向于家用的 ，作为企业用车的视觉感受不够强烈
，得益于本田品牌推行的空间最大化的造车理念。

奥德赛拥有超越该尺寸所期待的前中后排座椅宽敞的程度，而且占地面积 ，不会太过于庞然大物导致不好上手 。本田发动机在动力和燃油经济性这方面是绝对的优势
，维护保养费用便宜，奥德赛是一款称职的奶爸车
。

5
、威霆。

威霆是一款非常适合用于商务接待的车型 ，因为这款车提供7、8 、9座等多种车型可选
，并且在宽敞的乘坐空间下即使是最后一排乘客也能够拥有最舒适的乘坐姿势 。外观在奔驰的三叉星标致的承托下显得格外霸气与神秘。

作为主打商务接待的车型，这款车只搭载了2.0T发动机 ，虽然动力无法满足激烈驾驶
，但舒适才是这款车设计的初衷，所以奔驰威霆整车还是有着不错的产品力
。

国产MPV车型里 ，最好的是哪个车型？

1
、哈弗H9

这是一款中大型SUV，外观特霸气皮实
，有五个颜色可以选择，非常的好看。除此之外 ，它的动力非常的强劲
，就算是开到路况不好的野外去也可以轻松应对 。很多司机对这款车的内部空间也是非常满意，它的内部空间非常大 ，可以装载很多东西
。

H9的油耗也比较低
，算是比较经济实用的SUV了。20万出头的报价这个品质真的是物超所值了 。

2、哈弗H7

承袭了哈弗SUV一贯的大气外形，侧面非常的好看
。空间也很大很实用 ，后排座位都可以半躺着了
，腿部没有任何不适感。但是内饰稍显逊色，稍微有些粗糙 。后备箱非常的大 ，对于家里有小宝宝需要带婴儿车出行的家庭很友善
。

动力也非常的强大
，换挡时十分的顺畅，没有什么顿挫感。这款车最大的一个亮点是它的静音性做的很好 ，转向也十分的轻松舒服 。

有哪些好的7座SUV值得推荐吗？

当八零后渐成社会中坚的时候，我们不难发现在这个新家庭模式中
，对于七座车型的需求可谓是不可避免
。同时，目前市场上最热销的七座MPV车型也主要以合资或进口车型为主 ，国产品牌却鲜被提及。这些国产七座MPV是否能成为颠覆现有格局的新星呢？

国产七座MPV：纳智捷MPV

这是一款价格在18-25万区间的国产MPV
，同时也是最精致的国产MPV 。作为东风裕隆生产的第二款自主车型，纳智捷MPV实际上改变了以往国产MPV以价格吸引眼球的历史 ，希望通过独到的设计和丰富的配置直接冲击中端商用MPV市场。虽然目前还无法获得市场的反应
，但无疑这样的思路是非常值得肯定的
。

从设计的角度上来看，这款车整体设计上充分体现了亚洲人对豪华的理解 ，优雅的车顶线条以及宽大的侧窗都为车内成员提供了非常出色的空间感受。同时也并没有刻意追求它的雕塑与肌肉感
，内敛的风格非常容易让国人接受 。但同时在座舱内则充分体现了高端商务人士的需求，比如第二排双独立座椅都配备了腿部支撑 ，包括了胡桃木的装饰
，与驾驶舱的隔板，精致的内饰装配工艺以及面板的触感都体现了目前自主品牌MPV车型的最高水平
。

在动力表现上 ，纳智捷MPV与SUV车型均采用了2.2升涡轮增压发动机，最大功率173马力
，在2500到4000转区间的最大扭矩为280牛米。虽然这台发动机在与日本爱信五速变速箱的匹配下，并没有为这款MPV带来非常迅猛的感觉 ，但商用MPV所需的平顺与静谧却是做得非常不错
，与目前最火爆的别克新GL8相比，它的动力表现更胜一筹 ，因此即便是在二十万左右的高价位
，也是相当有卖点的一款产品，只是在营销渠道的布局以及品牌的疲软还很难将这款性价比突出的商用MPV推到更高的水平 。

国产七座MPV：帝豪EV8

吉利将自己的产品品牌分化成了帝豪 、全球鹰以及英伦 ，这样做的目的就是希望能够改变自己的品牌形象以求在新品上有更大的突破
。因此在此次车展上
，我们首度体验了吉利在商务MPV上的里程碑式产品：EV8。这款车型目前还只是以工程车的身份参加的此次车展，预计将于今年八月份正式上市 。

从这款车的设计上来说 ，比例还算协调
，毕竟商用MPV的造型与轿车的标新立异的趋势是大相径庭的
。在它的所有参数中，笔者最关心的还是它的轴距表现 ，接近三米的轴距与丰田的普瑞维亚处在一个水平上。

在配置上，这款针对中高端商务人士的MPV配备了四个摄像头来保证车子周边的情况总能一览无余
，这也是目前合资以及进口MPV所不具备的，同时车内的双天窗设计以及顶置DVD都能够提供很好的行驶舒适性 ，只是在豪华度上不及纳智捷MPV 。

在动力的匹配上
，帝豪EV8还是非常有亮点的，不仅能够匹配上4G24的2.4升自然吸气四缸发动机 ，而且还可以采用4D20的柴油发动机
，虽然选择后者的可能性不大，但比较丰富的动力配置也给了用户更多的选择
。此外它还可以选装7DCT双离合器变速箱 ，这在目前的商用MPV市场上还尚属首次。因此这款在技术上足够先进
，在价格上足够低廉的商用MPV还是非常值得期待的 。

国产七座MPV：江淮和畅

无论是纳智捷还是帝豪EV8，他们都在细节上着力刻画着自己的霸气 ，不是眼角就是眉梢
，但真正有底气将前脸设计成江淮和畅这样的霸气风格却是少之又少。与丰田的阿尔法风格相似，它的前脸很夸张 ，大嘴风格能在第一时间给人以震慑力，要不是在瑞风上取得如此辉煌的战绩
，相信也不敢把如此张扬的前脸设计在这款自主品牌商用MPV的前脸上
。

和畅在内饰的设计上虽然并没有采用腿部支撑，但却为每个座椅都配备了扶手 ，甚至也包括第三排左右
，可谓此消彼长。此外江淮在做工上的表现也很突出，在乘用车开发方面的日益精进使它在触感和视觉上都有着不错的体验 。只是过多的仿桃木内饰还是让人感觉有些落伍 ，同时相比于其他对手
，在娱乐性和舒适性配置上的不足也是明显的问题
。

目前，在自主品牌MPV车型的动力上 ，我们都能够看到一颗绝不逊色于合资品牌竞争对手的心脏
，这种情况在江淮和畅的身上也不例外。177马力的最大功率以及250牛米的最大扭矩与目前市场上的热销车型相比不仅毫不逊色，而且还有突出的亮点 。2.0T发动机配合6档手动变速器虽然没有帝豪来得如此先进 ，但也足够主流
，只是足够高端的定价限制了自己前进的道路
。

国产七座MPV：比亚迪M6

如果你想要拥有一台进口的丰田普瑞维亚，那么你最少需要支付45万的价格 ，不过你也可以选择用1/3的价格换来一台与普瑞维亚看起来非常接近，同时用起来也颇为相似的产品
，它就是比亚迪M6。虽然这款车与上述三款相比并不算新车，但作为民族青年军中的一员 ，它也为我们抗击外国品牌寻找到了一种新的方式 。

由于在外观上我们实在太过熟悉
，因此我们主要将装配水平和钣金工艺作为推荐的参考依据
。从它的接缝以及均匀度上来说，的确非常细致 ，这种细致从比亚迪的G3开始就已经能够看到变化了
，不过比亚迪的幽默在于虽然很大程度上借鉴了普瑞维亚，但在轴距上竟然还要比它长了那么一点（10毫米） ，超越性的设计看来融合在了比亚迪的每一个环节。与外观一样
，它的内饰也非常熟悉，熟悉到如果你不看Logo甚至不知道自己在体验哪款车 。

在引擎盖下的这台BYD483QB的发动机最大功率140马力 ，最大扭矩186牛米
，在这四款自主品牌发动机中应该说这台2.0升发动机是最缺少亮点的，此外在突破2500转后 ，噪音也会显得较大
。五档手动变速器的配置只能说是中规中矩，因此从整体质素上来看
，比亚迪M6的水平一般，但却是最划算的一款 ，因为只要稍作改装
，马上身价倍增。

商用MPV市场从市场表现来看，是仅次于SUV市场的又一个快速增长的市场 ，同时这个市场的车型也并不是以先进著称的
，因此最适合民族青年军们实现对合资和进口品牌的争夺战 。而且这四款车型显然也并不辱使命，无论从动力表现还是配置做工上来说都有着自己的卖点 ，看来距离革命的真正成功只有最后一步之遥了。

推荐的7座SUV有上汽斯柯达柯迪亚克
、东风日产奇骏和广汽三菱欧蓝德
。

1、上汽斯柯达柯迪亚克

柯迪亚克的设计灵感来源于Vision概念车
，设计语言非常前卫 、年轻。大量平直的线条结合分体式大灯令前脸看上去非常时尚 。柯迪亚克侧面和尾部的线条简洁而富有力量感，符合大众审美
。

柯迪亚克全系车型都标配了车顶行李架 ，符合SUV的气质。7座车型除最低配外其余均配备了LED大灯
，不仅外观更为精致，更能提供良好的夜间照明效果 ，增加行车安全性 。

内饰方面，柯迪亚克并没有采用家族化设计语言
，而是全新打造而来
。设计师更多地采用了对称的设计元素与水晶切割的设计理念来营造出立体感。

柯迪亚克全系搭载了2.0T发动机，虽然低功率版发动机的动力水平已足够日常使用 ，但高功率版车型拥有着更强的动力贮备
，高速行驶
、超车时会更加从容，其搭载的四驱系统也会提高车辆的通过性和在湿滑路面上的安全性 。

2、东风日产奇骏

奇骏采用了日产家族化的V-Motion设计语言 ，车头的整体感和立体感都很强
，奇骏7座版车型均没有配备行李架
。只有顶配版车型配备了18英寸轮圈，其余车型均配备的是17英寸轮圈 ，并且全系只配备卤素大灯是个遗憾。

奇骏的内饰给人的整体感觉比较温馨
，中控台上的皮质包裹结合缝线装饰增加了内饰的精致感 。三辐式方向盘造型干练，多功能按键也较为丰富
。

奇骏搭载了自然吸气发动机 ，动力性表现相当；结合CVT变速箱
，都有着较为明显的平顺性取向，但在加速等动力方面不是很好。

3 、2019款广汽三菱欧蓝德

2019款欧蓝德的中网由镀铬饰条和镂空饰板结合而成 ，结合LED大灯能营造出很强的立体感 。来到车身侧面，车厢部分占据了大部分比例
，也是考虑到了第三排的座椅设计。

欧蓝德的内饰设计并无太多亮点，整体以实用为主
。配置方面 ，无钥匙进入
、无钥匙启动、倒车视频影像 、定速巡航、电动天窗等配置为标配
，高配车型多出了电动尾门
、全景摄像头、换挡拨片 、自动大灯
、自动雨刷等配置。

2.4L发动机最大功率141kW（192Ps）/6000rpm，最大扭矩235Nm/4200rpm 。传动方面 ，欧蓝德全系匹配了一台CVT变速箱
。

购车要点：

1、肉眼观察车身漆面

检查车漆是否有划痕 、斑点
、凹陷以及磨损
，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整 ，是否有修复痕迹。

2、检查车辆铭牌

汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内
，要注意看出厂日期是否相距太长时间，一般来说 ，如果时间超过半年
，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车 。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致
。?

3 、检查发动机

打开发动机舱盖，检查发动机舱内是否清洁 ，如果车辆放置时间很长或者被使用过，那么部分地方会有明显积尘或污渍。另外检查发动机机油是否充足
，其他油液液面是否合格 。

4
、检查车门

打开车门，注意车门开关是否顺畅灵活 ，门轴转动时没有杂音
，车门缝隙和前后保险杠缝隙是否一致，关门是否能一步到位
。

5、检查轮胎生产日期

由于轮胎属于采购 ，那么生产日期肯定和汽车生产日期不同
，这个不用太在意，不过如果轮胎生产日期距离提车日期已经有了一定年份 ，那么就值得注意了。

人民网-实用性进一步升级 三款合资7座SUV推荐

关于“口碑最好的七座mpv ”这个话题的介绍
，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！