国产车什么颜值担当

网上有关“国产车什么颜值担当”话题很是火热，小编也是针对国产车什么颜值担当寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

文\魏无羡

作为刚踏入社会的新生代消费者
，人生的首款车该怎么买？20万的雅阁 、凯美瑞就算了，再向上的BBA车型那就更不谈 ，真正可以考虑的也就是十多万的A级车。在A级车市场
，朗逸、轩逸
、卡罗拉这些车型比较火爆，这些车型确实比较不错 ，但是更多的是偏向家用代步
，并没有过多的驾驶趣味
。

十多万的预算，而且还有驾驶趣味 ，能满足年轻消费者对个性的追求
，这样的车型有吗？笔者100%告诉你，肯定是有的 ，今天笔者就给大家盘点一些适合小年轻开的车型。

NO.1思域：

思域作为一款网红神车
，这些年的战绩是公认的，每个月销量基本稳定在2万台左右 ，堪称一台常青树的存在 。?思域是本田旗下A级车，颜值出众
，造型时尚，运动属性比较强 ，尤其是全新一代思域加入运动包围以后
，整体运动气息提升明显，堪称平民轿跑 ，内饰方面虽然差强人意
，但是不至于说接受不了
。

除了出色的颜值，动力方面也是思域的强项 ，当然
，笔者所说的动力强劲是指1.5T，而不是1.0T ，1.0T三缸机不建议入手
，那台1.5T动力最大马力是177匹，峰值扭矩为220牛米 ，匹配的也是以平顺性著称的CVT变速箱，这套动力组合破百只需要7.5秒
，在同级别之中少有轿车能比，堪称真正的小钢炮。

NO.2昂克赛拉：

昂克赛拉虽然不如思域那般红火 ，但是在市场上依然有一大批的忠实粉丝
，论颜值，思域也不是昂克赛拉的对手 ，尤其是水晶魂动红、铂钢灰车身的它
，堪称一代颜王，昂克赛拉素有同级别之中的颜值担当之称 。相比思域而言 ，昂克赛拉在内饰上面就要出色的多
，新款车型的内饰堪称优秀，层次感十足 ，细节之处透露着精致
。

在动力方面
，昂克赛拉同样不输，2.0L版最大马力是158匹 ，峰值扭矩为202牛米，匹配的是6AT变速箱
，同级别之中也有不错的动力表现，最为重要的是 ，A级车市场
，继续采用自然吸气的车型太少，基本都是涡轮增压了 ，昂克赛拉是为数不多还坚持自吸的车企
，另外在操作上面也是昂克赛拉的强项，东瀛宝马的称呼不是白叫的。

昂克赛拉2.0L版官方报价在13.99-18.99万 ，终端同样有一定的让利 。

NO.3?领克03：

领克03不算是国产车
，虽然打着国产车的口号，但是从根本来看它是一台合资车
。领克03出自吉利旗下的高端品牌领克 ，充分展现国产车的精湛设计
，颜值很不错，分体式大灯 ，采用贯穿式格栅，极具辨识度。在内饰上面同样走的是精品设计
，偏向于驾驶侧的内饰设计动感十足，配置上面更是远超思域 、昂克赛拉等车型 。

动力上面有多种选择 ，1.5T
、2.0T都有高低功率版
，给予玩家更多的选择，1.5T三缸机不建议 ，2.0T高功率版预算偏高
，最恰当的应该是2.0T低功率版车型，其最大马力是190匹 ，峰值扭矩为300牛米
，匹配的是6AT变速箱，从动力参数就能看出它的强劲表现 ，完全不输思域
，可谓是“钢炮 ”十足，同时值得关注的是这套动力组合不是出自吉利 ，而是来自沃尔沃
。

事实上，在A级车市场
，能够符合年轻消费者需求的车型并不多，在笔者的印象之中 ，仅仅也就只有上面的3款车型可以满足。当然
，也有人说现代的菲斯塔难道不是吗？它是可以比肩思域的车型，也不错吧 ，菲斯塔这款车型品牌薄弱
，外观过于怪异、内饰没有特色就没有并入进来 。至于高尔夫则偏向于中庸风，同时上1.4T版预算偏高也不划算。

以上的这三款车型 ，终端让利以后
，整个价格的区间水平基本在15万左右，对于刚刚踏入社会的新生代消费者来说 ，购入这三款车型相对来说压力会小一点
，满足日常代步的情况之下，还能有不错的驾驶趣味 ，不失为首款车型的选择
。

（本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡
，转载需注明出处）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

懂车之道 导购据乘联会数据显示 ，2022年第一季度中每100个人买车
，就会有46人选择中国品牌 。

在品质革命的推动下，中国制造产业不断升级 ，再加之互联网力量的催动
，新国货正加速崛起
。对于国内消费者来说，中国品牌汽车通过多年的经验累积 ，已经实现了质的飞跃
，市面上国产车的实力佳作不少，今天小编就给大家推荐几款。

推荐车型一：吉利星越L

厂商指导价：13.72-18.52万元

星越L作为国产佳作代表 ，在颜值 、配置
、动力各方面都有越级的表现
，可以说是15万的价格买到30万的体验 。

在外观设计上，星越L的溜背式轿跑风格让整车尽显动感大气 ，给人一种强烈的“高级感”
。

而在国产车最擅长的内饰配置上，星越L的表现更是极致
，三块12.3英寸液晶屏相当吸睛，触手可及的真皮和翻毛麂皮触感质感兼具 ，全系标配车联网、360度全景影像 、矩阵式LED大灯
、全景天窗、自动空调 、72色车内氛围灯
、中高配车型还搭载L2级别驾驶辅助系统、双层隔音玻璃 、BOSE音响、主动降噪等等
，这些配置在50万级别的合资品牌豪华车型上都不一定能配齐。

动力方面，星越L搭载沃尔沃的2.0T Drive-E发动机 ，输出最大马力为218马力
，匹配7速双离合变速箱，四驱版本则匹配爱信8AT变速箱以及博格华纳适时四驱系统 ，动力表现相当出色 。

推荐车型二：坦克300

厂商指导价：19.88-28.00万元

坦克300的出现
，不仅缔造了“坦克300现象
”，而且还将国产硬派越野SUV高端化推上一个全新高度
。

作为火爆全网 ，一车难求的硬派越野车
，坦克300最让人心动的莫过于其同级别遥遥领先的越野能力。坦克300的车身尺寸为4760*1930*1927mm，轴距2750mm ，最小离地间隙224mm 。

内饰方面，精致的出风口
、厚实的座椅、家用车常见的智能大屏 、语音识别
、豪华的主动安全配置同时还还搭载了支持
，智能化实力堪称越野车中第一，国产大G既视感的内外兼修 ，真正做到“智能越野两把抓”
。

动力上
，搭载2.0T发动机、输出最大马力为227马力，非承载车身 、分时四驱
、前后差速锁 ，越野实力杠杠的。

推荐车型三：理想ONE

厂商指导价：34.98万元

理想ONE作为中大型6座SUV
，打破了“汉兰达从未被超越 ”的实力传说，树立了同级别的新标杠 。

理想ONE的出现 ，刷新了人们对于“奶爸车
”的认知。5030mm*1960mm*1760mm的车身尺寸
，2935mm的轴距，理想ONE在账面数据上明显领先于汉兰达 ，为车辆舒适宽敞的内部空间提供了坚实基础
。

配置方面
，理想ONE只提供唯一配置车型，而该车型的所有功能性配置都是直接拉满的 ，中控四块大屏幕、语音交互系统 、前排座椅配齐了加热
、通风和按摩三大功能、超出了常规的L2级驾驶辅助等等，实用性优势相当明星
，远超传统“奶爸车”。

而且，作为新能源车型 ，理想ONE不仅无需为牌照限行而顾虑
，188km的纯电续航对于市区通勤足够，用电成本同样更具优势 ，系统综合扭矩为455N·m 。

推荐车型四：比亚迪秦PLUS DM-i

厂商指导价：11.18-17.58万元

比亚迪作为国产新能源的鼻祖
，旗下的秦PLUS DM-i更是凭借DMi“超混动 ”技术和刀片电池两大核心竞争力，成为了汽车界的香饽饽
。

比亚迪在新能源领域深耕多年 ，电池制造技术也是相当可靠
，而秦PLUS DM-i的整体设计和品质也是相当优秀。在外观设计上秦PLUS DM-i的龙颜外观辨识度相当超高，而且中国风美学味道也充满了浓厚的家族气质 ，中国logo“秦
”更是相当点睛
，实力彰显国产小骄傲 。

秦PLUS DM-i的国产魅力还展现在其车内的全中文按键标识，车辆的内饰风格较为家常 ，悬浮式中控大屏 、全液晶仪表屏
、真皮多功能方向盘、内置行车记录仪 、360度环视影像等等个浓浓，家常实用性很高
。

秦PLUS DM-i最吸引人的莫过于其超低油耗
，1.5L+电动机的动力组成的混动系统，同时匹配E-CVT无级变速箱 ，不仅动力爆发性很强
，而且换挡也相当平顺，NEDC综合油耗还仅需0.7L/100km ，在油价居高不下的环境下
，秦PLUS DM-i想不畅销都难。

推荐车型五：红旗H9

厂商指导价：30.98-86.00万元

红旗H9对于国人来说已经不仅仅是单纯的轿车了，从设计到三大件都是Made in China的红旗H9 ，堪称国产车里程牌式的存在 。

红旗H9的设计由内而外无处不散发着高贵典雅的气质
，气贯山河的格栅，红光闪耀的旗标 ，笔挺的腰线
，回头率和气势完全不输宾利、劳斯莱斯妥妥的成功人士标配车
。

红旗H9内部细腻的皮质，整齐的缝线 ，触手可及的真皮包裹，入门即高配的豪华配置
，更是让豪华与又俗套的国风高贵气质表露无疑。

动力方面，红旗H9的2.0T车型全部标配48V轻混 ，加速想要非常积极
，而且车辆的调教偏向舒适，国车魅力拉满 。

小编有话说：

新疆棉事件 ，抗争救灾捐款事件
，中国抗疫精神等等，一众国货老牌子凭借社会事件火出圈 ，让世界
、让国人看到了国货担当
，刷新了人们对国货的认知
。

国货影响力的不断提升，合资走着下坡路 ，立足于全球市场
，这几款国产佳作同样毫不逊色。（图/文/摄：懂车之道 肖荣杰 编辑）

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