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平时爱关注销量的朋友会发现,SUV销量前十里 ,自主品牌占到了多数,而在轿车销量榜里,几乎是合资品牌的天下。就拿10到15万这一价格区间来说 ,A级车市场有着卡罗拉 、朗逸、轩逸、英朗等这样的合资强敌,自主品牌可以说是毫无还手之力。而要想突围,唯有拿出更大的诚意(更强产品力)。
最近 ,一款新出的国产A级车成功吸引到了我,它就是吉利?星瑞 。从产品力来看,吉利星瑞还真有两把刷子 ,它是吉利首款诞生于CMA架构(吉利和沃尔沃共同研发)的轿车,搭载沃尔沃2.0T(T4)发动机。要说最大亮点,还是动力这部分吧。
这款2.0T发动机 ,最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米,和现款领克03上那台2.0T是同款,属于沃尔沃T4动力 。不同的是 ,吉利星瑞匹配的是7速双离合变速箱,暂且不说其它,就油耗来说 ,会更省一点。
单从这两点(CMA架构和沃尔沃发动机)来看,个人更愿意把吉利星瑞理解为领克03的兄弟车型,而不同的是 ,吉利星瑞整个车身尺寸更大,设计没有领克03那么个性和激进,更偏家用稳重一些。
车身尺寸方面 ,吉利星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距2800mm 。2米8的轴距,对于一款A级车而言 ,是足够长了。如果我没记错的话,吉利星瑞的轴距应该是同级里最长的,甚至可以算作是入门B级车了。当然,就空间来说 ,吉利星瑞相比雅阁、帕萨特这些B级车,还是要小点,毕竟定位不同 。但是 ,就拿它和同级对手比,优势显而易见。所以,越级的空间表现是另一个亮点。
最后 ,我们来看看价位,这是关键 。前不久,吉利星瑞推出了一款特别版 ,售价为13.77万。据了解,这可以看作是吉利星瑞的次顶配车型。拿这个价格做大胆预测,吉利星瑞的顶配价格应该在15万内 ,接近15万。而起步价可能在10万出头,或接近11万 。也就是说,吉利星瑞主打的是10到15万这一价格区间市场,和思域 、朗逸等合资车型形成正面竞争。
那么 ,吉利星瑞有戏吗?我认为,这款车不同于过去的国产车,它的“身上 ”有标签——沃尔沃基因。就拿这款2.0T发动机来说 ,在15万内,别说合资车型,就是同级国产车 ,也很难找出一两款2.0T轿车 。所以,加持2.0T的吉利星瑞,在动力上有一定竞争力 ,这相比设计、配置、空间这些,更为难得。
此外,吉利星瑞在定位上 ,做的很巧妙。因为现在的年轻人,他们不会一味追求大车,但同时对空间有一定要求 。这时,A+级轿车的优势就显现出来了 ,价格没有B级车贵,操控感会更好,同时 ,配置也很齐全。对于这种精准定位,吉利在星瑞上,把控得很好。
阿川评车
回顾最近几个月的轿车销量榜单 ,帝豪的销量长期排在前列 。而帝豪的成功,很大一部分原因是定位,在8到10万这一细分市场形成了竞争力。而从吉利星瑞来看 ,它的主战场是10到13万,这刚好是合资车型的入门价位。用沃尔沃的标签,以及越级的尺寸 ,能否打动消费者,现在下结论还太早了 。不过,可以揣测的是,吉利星瑞势必会成为A级车市场的搅局者。
本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
一直以来,国产车都以亲民的形象展现在消费者面前,不管是定价 ,还是养车成本,国产车都深得老百姓的信赖。而随着技术的不断进步和对更多利润的追求,一些车企开始进军更高端的市场 ,不仅价格更贵了,而且保养费用也越来越高,甚至还出现一些养车成本堪比豪华品牌的国产车 ,这样的国产车你或许买得起,但未必养得起!
第一款:领克01
作为吉利旗下的全新高端品牌,领克在技术上得到了沃尔沃的加持 ,产品实力可圈可点,然而很多车主感慨,领克没有沃尔沃的命,却得了沃尔沃的病 ,因为领克的养车成本着实不低 。就拿?领克01来说,这款车小保的费用在1100元左右,大保则在1700元左右甚至更贵 ,保养费用跟凯迪拉克这样的二线豪华品牌差不多,维修费用也很贵。领克终究只是一个自主品牌,主力车型的售价基本都在20万元以内 ,如此高的养车成本显然不符合它的品牌调性。
第二款:宝沃BX7
宝沃汽车刚进入市场的时候,曾自诩为德系豪华品牌,并且还跟BBA称兄道弟 ,闹出了不少的笑话,很快大家都知道了宝沃的真实身份,即一个披着德系品牌外衣的国产品牌 。尽管宝沃的谎言已经被大家识破 ,但宝沃并不认为自己是国产车,不仅售价高于同级别的国产车,在养车成本上也向豪华品牌看齐,其旗下的宝沃BX7光是小保就要1000元左右 ,大保的费用则在1600元左右,对于一款国产车来说,真心不便宜。
第三款:吉利星越
星越是吉利品牌的旗舰SUV ,也是第一款搭载了沃尔沃2.0T发动机的吉利车型,这款车的颜值很高,产品实力也相当出色 ,得到了消费者的一致好评。不过由于技术标准和产品定位比较高,吉利星越的后期保养也不便宜,其保养周期为1万公里一次 ,单次保养的价格在1000元以上,这样的保养费用对于一款售价在15万元上下的国产车来说确实偏高 。从上市到现在,吉利星越的销量一直很低迷 ,跟它较高的养车成本多多少少有点关系。
第四款:哈弗H9
哈弗H9是国产硬派SUV的代表,20万出头的售价再加上不错的越野性能,让它受到了不少越野爱好者的追捧。哈弗H9看似价格亲民,但养车成本却不是一般人能承担得起的 ,这款车日常驾驶油耗基本在12L以上,保养费用也不低,小保费用就接近1000元 ,大保费用则在1500元以上,而且还是7500公里一次保养,已经跟同价位的豪华品牌差不多了 ,所以在大家在买哈弗H9之前,一定要先考虑它的养车成本再做决定 。
总的来说,上面这几款国产车的定位都比较高 ,而且都搭载了2.0T发动机,保养费用贵一点从一定程度上来说可以理解。但从售价区间来看,这几款车的保养费用和养车成本明显高于所在价位的正常水平 ,毕竟它们面向的是普通工薪阶层,养车成本不应该太高,否则会超出这部分消费群体的承受能力。那么,你觉得这几款车保养贵吗?不妨在下方评论区说出你的观点 。
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