网上有关“以前没得钱开国产车 ”话题很是火热 ,小编也是针对以前没得钱开国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
昨天喵哥在群里面看到一位朋友半开玩笑的吐槽 ,说今年过年回家开了个国产车回去,本来买了台新车挺高兴的,结果被亲戚朋友给鄙视坏了 ,今天喵哥还跟大家聊一下,为什么21世纪都已经过了20年了,开个国产车还是会被人家鄙视 。
首先最直接的就车价的问题 ,我们都知道国产车的车价,目前基本上停留在10万这个区间,而且相当一部分国产车的车价都在10万以下,长时间的低价 ,让很多人在印象里面形成了,认为国产车就是便宜车廉价车,就是属于没钱人开的车这么一种观念 ,所以觉得你开个国产车回来就是混得不好,没赚到钱。何况村里面的二狗子都已经开上宝马了,一比较下来觉得你开个几万块钱的国产车 ,亲戚朋友自然就觉得你混的不好。
第二点认为国产车比较差,由于我们前些年国产车确实质量也好,做工也好 ,各方面比起合资车还是有一定的差距,尤其是我们家用车刚开始进入普通家庭的十几年前,那个时候很多国产车确确实实做的质量不太行 ,所以在老百姓的印象里面形成了,国产车的质量确实不如合资车的观念,由于这种观念长时间的根深蒂固,你现在再买国产车 ,人家觉得你国产质量太差,甚至会有亲戚朋友把你的车门拉开关一下,觉得国产车关门的声音刺耳 ,毕竟绝大多数人都认为,关门的时候那种浑厚的声音才是好车的象征 。
第三点就是一些自认为很懂车的朋友一些亲戚,他认为你花个十几万买一台国产车 ,是真的人傻钱多的做法,是你完全不懂车。因为这个价格完全可以买一台像模像样的合资车了,你偏偏还买国产车 ,说明你这个人比较蠢,所以它就会以此为理由看你不来。当然了,由于前些年买车的没那么多 ,汽车普及程度没那么高,如果你是在你们村里面第一个买车的,不管买什么车都是有车的人,所以大家都很羡慕你 。但是现在连你们村里面当初混的最差的二狗子都已经买上宝马了 ,你还买一台国产车,那么自然而然这些亲戚朋友,大家一看一比较就难免会有一些人看你不来。
假如我们自己也是买了国产车回家的话 ,各种各样的亲戚闲言碎语,你要是实在听不下去的话,你可以跟亲戚半开玩笑的说一句 ,要不你就借我10万8万的,你告诉我哪个牌子好,我现在就去买。估计你要这么一说 ,你的亲戚朋友自然他们也就闭嘴了 。不知道你买车的时候有没有遇到这样的烦恼呢?买完车之后,反倒被家里面的七大姑八大姨,家长里短说了一大堆。如果你也遇到了 ,不妨给喵哥留个言,给大家分享一下你当时买车的体验。
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想买国产车心里没底?坚持不碰这两类车,国产车也能便宜又好用
开车在路上 ,哪还有什么面子不面子的,现在的人们生活节奏那么快,都忙的要命 ,谁还在意您开什么车,车这个东西真不能拿来比,没有到头的时候 ,你开十万的长安,感觉开20万合资品牌的车有面子,开20万普通合资品牌的 ,感觉开30万豪华品牌的有面子,但是上面还有50万,100万甚至几百万的车 ,比来比去有意思吗?
我们的一线自主品牌,都应当受到尊重才可以,一个道理大家都懂得,没有这些自主品牌的出现 ,合资品牌可能依然售价高昂,是它们日益壮大才给合资车带来了压力,要说国产车没面子 ,也是那些不思进取的国产品牌,粗制滥造,模仿抄袭的产品 ,开出去不光是没面子问题,还会让人厌恶 。
其实当您开的车型多了之后,您会发现车真的只是一个交通工具 ,或者当您每天为了梦想奔波劳碌的时候,也不会在意所谓的面子,车子能开出去平平安安回来才是最重要的 ,不要给自己增加没必要的心理负担。
什么叫面子?我告诉你:能把自己的车开好!用好就是面子!能把普通的车开好用好才是面子!要是能把国产自主品牌的车开好用好更是面子!
只要车的质量没有问题,什么牌子的车又有什么关系?面子的问题往往都是个人的心理问题!
对于我个人来说,我是支持国产车的,最近的这部车就是吉利 ,11万的车,几乎市场上该有的配置都有了,空间也舒服 ,到目前也没有发现什么问题,也没觉得丢了什么面子,何必为难自己?喜欢就好 ,开心就行。
另外,国产车也有一个发展的过程,近年来 ,国产车的质量也是越来越好,相比曾经开过的合资车,性价比那可是高太多了 。吉利、长安 、比亚迪、长城等等都已经打出了名堂 ,可能的情况下,支持一下国产,受益的不都是国家和国人吗?
所以就别纠结了,买了开了就大大方方的 ,你比那些崇洋媚外的虚荣心作怪的人强多了!
很高兴能回答您的问题!
其实这个问题反映了大众普遍的心态!
我们的生活中,经常会遇到一些攀比心态!小时候比吃穿,长大点比手机电脑 ,成年了比车比房。其实盲目的攀比是没有意义的,玩啥都有鄙视链。人外有人天外有天,今天您觉得开长安没面子 ,明天换了奔驰 。换了个圈子,一样有人比你开的车好。你又会觉得开奔驰没面子。等你真正开上了你认为有面子的车,可能你又会发现 ,那帮有钱人开始玩自行车了~其实开什么车不重要,重要的是自己的心态,自己是否知足 。如果朋友笑话你开长安。您也完全不用在意。因为真的好朋友是不会因为这些东西看不起你的 。如果不是朋友笑话你开长安 ,那就更不要在意了。朋友都不是,管他干嘛呢。
从前有位大哥告诉过我。面子不是被人给的,是自己赚来的 。
其实自己目前属于什么阶段就开什么车,自己舒心就好!想要开好车 ,咱们就得努力奋斗不是吗?为了更好的人生理想而奋斗!加油吧!
最后祝每个看到此贴的小伙伴两年之内都能实现财富自由!
面子是怕被别人轻看的虚荣,虚荣心是装作强大的小心眼。
你不为你是中国人没面子,也没有一身的中国衣装觉得掉价 ,偏偏是因为开了国产车,觉得浑身不自在,没面子?
其实这种不自在是自找的 ,谁会在意你开的什么车?谁会在意中国路上跑什么车?国产车行驶在国产公路上,不是更般配,更自豪吗。
其实就是自卑心在作怪 ,而且是自作多情般的作怪,因为这种自卑活动完全只限于自己的内心世界,无人知晓 ,自己则莫名的感到不安 。
国人的虚荣心由来已久,想一下子消除,看来是很困难的。
经常看到来自日本的报道,日本人都是用小型车多 ,而且大家都将车作为代步工具,而不是向别人炫耀家庭财富的载体,你以为日本人没面子 ,自尊的标准可以看出国民素质的。
把开国产车,作为没面子提出来,着实让洋人耻笑 ,原来中国人这般看不起自已,看不起自己生产的 汽车 。
如果抱这种心理去国外工作,可以想像其内心如何奴才像十足 ,恐怕进了人家的地盘,连腰也不敢直起了,这东方人的黄面子 ,是不是也要扯上两尺白绸包上,才敢在洋人的街上行走?
做人最好把虚伪的面子,塞进裤兜里,开什么车都行 ,记住,没有人在意你开什么车,你开国产车 ,应该最有面子,因为你是中国人!
这东西不能一概而论,面子是什么?面子值多少钱?所谓的面子是不自信的表现 ,自信就是最大的面子。比如说苹果手机,用苹果手机很大面子吗?那为什么现在用华为的越来越多了呢?因为我们对自己自信,我们对华为制造的手机我们的国货自信。车就是一个代步工具适合自己的实用就行 。中国制造越来越好了 ,现在国家都提倡使用国货。如果你硬是觉得奔驰宝马那些有面子,那我觉得红旗车比bba还有面子。
开国产长安,只要你自已愿意高兴就好了 ,不需要顾虑太多,适合自已就是最好的 。
就如自已穿的鞋子,别人怎么看是别人的事,但鞋子合不合脚 ,只有自已知道。
当今 社会 ,越来越多的人认为,开什么车逐渐跟面子越来越没什么关系了 ,仅仅只是一个代步的工具而已,车与身份也关系不大,随个人喜好而已。
所谓的面子不过是自己的虚荣心在作怪 ,国产车咋了?我就是长安车,我没感觉没面子啊,并且我的车也不比同价位的进口车合资车差啊 ,质量没问题,相反配置会更高级。
面子值钱吗?有面子的人坐公交车来,同学聚会大家不开餐都等着你 ,开豪车只会暴露自己 。
钱多买豪车无可厚非,钱少买国产车也不错,养车便宜实惠。何需与别人攀比,或者让别人认可。
随着自主品牌优胜劣汰的进行和整个中国汽车消费的持续低迷 ,很多中低收入消费者开始重新将目光从合资车转向了国产车,可能在过去,很多消费者认为国产车就是图个便宜 ,没啥产品力、可靠性可言 。但是随着更多自主品牌被淘汰出局,一些国产车在整体产品力和性价比上已经有了长足的进步,不过整个中国自主品牌市场依然是鱼龙混杂 ,对于懂车的朋友们来说,就算买国产车也并非难事,基本上心里有点底。但是对于很多尚处在小白阶段的准车主们来说 ,在琳琅满目的国产车中,选择一辆相对比较靠谱的新车,可能就有难度了 ,那么选择国产车,到底有没有什么最低标准呢?
其实在我们看来,买国产车还真是有最低标准,首先就是那些长相和豪华车比较像的车型坚决不要碰。比如众泰SR9 、陆风X7等车型 ,或者说但凡是看了一眼,就有一种似曾相识的感觉,这样的车型坚决不要买就对了 。可能有朋友就说了 ,明明外观设计比较好看,为什么反倒坚决不能碰呢?
这里面就有个逻辑问题,在之前我们曾经表明一个观点 ,放在今天依然适用,那就是一家连外观都要抄袭别人,不愿意自己花钱搞设计的车企 ,你能指望它给你造出多么靠谱的车?这些山寨车,基本上都是那种金玉其外败絮其中的所在,这一点都不奇怪 ,其实外观设计只是一家车企最入门的功夫,连这点“花拳绣腿”都要模仿别人,那么在整车研发、装配方面的糟糕程度就更加可见一斑了,因此其实我们上述提到的那些山楂车 ,在整体产品力和可靠性方面没一个像样的,就是这个道理。所以大家在购买国产车的时候,千万不要被外观蒙蔽了双眼 ,越是有豪华品牌外观的国产车,越有可能是一堆废铜烂铁。
另一条底线就是路上跑得越少的车越不能碰 。在过去,我们常常建议大家尽可能避免购买一些合资品牌的小众车型 ,比如雪铁龙C6、宝马6系等等,但是这些小众车型买到之后,最差的结果就是维修保养比较贵 ,二手车保值率差一点,但是对于国产车来说,情况就完全不一样了。
对于自主品牌来说 ,一家车企一般只有为数很少的箭头车型,也就是内部销量比较好的车型,这些车型几乎可以说维系着一个车企的生命线,一旦这些车型的销量一般 ,那么很有可能这个车企的命运也就快要到头了。
事实上对于马路上都很少见到的国产车,买到之后的结果一般都是,厂商倒了 ,这款车成了绝版车,没有厂商管,也没有经销商管 ,以后的岁月里,车子的维修保养基本上都要听天由命了 。或者说厂商还在,但是这款车销量太差 ,停产了,很多国产车又没有所谓的技术平台,很多车型的零部件都不通用 ,一旦这款车停产,厂商主推其他车型,那么这款车的维修保养难度就很大了,而且在保值率上会迅速大打折扣。
所以其实随着自主品牌淘汰赛持续进行 ,现在很多国产车的购买价值是在不断提升的,但是在那些劣质品牌还没有被完全清除之前,普通消费者购买国产车还是可能会碰到坑的。所以在买国产车的时候 ,还是要避开我们上述提到的两个坑,选择一些设计原创,有一定技术积累 、保有量相对比较高的车型 ,尤其是自主一线品牌吉利、长安、长城的相关车型。这样其实对于消费者来说,整体的购车风险相对就比较小了,买到便宜又好用的国产车 ,也不是不可能!
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