23米长的国产车

网上有关“23米长的国产车”话题很是火热
，小编也是针对23米长的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您
。

我认为近几年汽车的发展是飞速的
，涉及到汽车的方方面面，最直观的就是加速时间越来越快。以前只能从性能车上看到5秒
、6秒破百的字样 ，现在买菜车也能做到了 。最先吃螃蟹的是本田思域
，7.8秒破百，从此走上神坛
。

思域的成功并不是偶然 ，消费主力逐渐年轻化
，年轻人追求速度乃是天性，“性能车 ”有比较大的市场。思域让很多车企看到了成功的可能 ，纷纷推出一批加速时间在8秒以内的车型
，以博得年轻人的青睐 。教授在这批车型里看到了很多国产车的影子，十来万就能买到性能车？你确定不来看一下？

先来介绍比较快的车型 ，6.6秒破百是什么概念，大众高尔夫GTI也只是6.9秒破百
，它的价格已经接近25万了
。这款6.6秒破百的国产车指导价仅为15.49万，它就是哈弗F7x?2.0T四驱性能版。大家都知道哈弗F系列比H系列要更加年轻 ，不过F7x性能版有这么强的加速性能着实让人惊叹 。

性能版

哈弗F7x全系有1.5T、2.0T两种排量
，搭配着自家的7DCT变速箱，这种动力组合模式在长城很多车型上都有使用 ，装机量早就突破了一百万辆
。而哈弗F7x性能版使用的也是普通车型同款的2.0T发动机
，最大马力为224匹，最大扭矩为385牛·米。?它性能爆表的原因在于1-3挡解除了扭矩保护 ，可承受450牛·米的扭矩
，还有弹射起步功能，这些都是性能车的标配啊 。

哈弗F7x有着不错的外观 ，它在前脸 、腰线
、尾部的设计上比H6更有棱角
，而在内饰上，环抱式座舱设计 ，配备三辐式平底多功能方向盘，也有不错的运动感
。配置也是如哈弗其他车型一般高配置
，液晶仪表盘、自动跟车 、主动刹车等功能一一配齐。

哈弗F7x和哈弗H6有着同样的品质，教授还是建议年轻人试一试哈弗F7x ，性能版又值不值得买呢？得到了性能
，肯定得失去一些东西，比如硬件的耐久度 ，就像一个人一样
，时常处于紧绷状态，时间久了就会神经衰弱 。

买与不买肯定是看个人选择 ，而且汽车也没有这么娇贵
，只不过相较普通版，性能版没那么耐用而已。

长安CS85?COUPE同样是令人瞩目的国产车 ，官方宣称其2.0T蓝鲸发动机的百公里加速仅为7.5秒
。作为长安的旗舰发动机
，蓝鲸2.0T的最大马力为233匹，最大扭矩为360牛·米。这款车在没有上市的时候我就关注它了 ，轿跑式车身，流畅感比哈弗F7x更好
，甚至让人联想到宝马X6 。

作为一款国产车，我知道长安CS85?COUPE的价格肯定有惊喜 ，果不其然
，11.99-16.99万元在可接受的范围内
。这款车2.0T车型搭载的还是采埃孚8AT，稳定性要比国产的双离合变速箱要好 ，强强联合造就长安CS85?COUPE可靠的品质。

轿跑SUV车型属于小众车型
，虽然销量可能不及走量的SUV高，但是不意味着它没实力 ，除了外观和动力外
，它还有豪华的内饰，座椅 。扶手位置全都采用皮质包裹 ，豪华感挺强
。如果让你说出长安CS85?COUPE的竞争对手
，除了F7x外，你肯定数不出几个 ，因为它就是这个级别综合水平数一数二的存在。

海马8S零百加速时间官方数据为7.8秒，它身上那款1.6T发动机更像是海马破釜沉舟之作
，消耗的财力和人力就不必多说了 。这款发动机获得了2019年中国十佳发动机称号，最大马力为195匹 ，最大扭矩293牛·米
。海马8S的动力参数与市面上一些2.0T相比
，也是丝毫不差。

这款车的指导价仅为7.99-12.59万元，这个价位大多为1.5T发动机 ，海马8S的马力比这些车强
，配置也更高 。大面积软质材料覆盖
、智能控制系统、ADAS智能驾驶辅助该有的都有
。7.99万的最低配，气囊和ESP都是齐全的 ，还有10英寸的中控大屏
，这样的车去哪找？

海马8S全系都是1.6T发动机哦，7.99万就可以享受7.8秒的快感 ，如果说配置还有车匹敌
，这样的动力，这样的价格该没有对手了吧。事实上该车的销量并不好 ，为什么呢？我能想到的就是海马的品牌影响力问题，毕竟海马沉沦已久
，消费者都不敢轻易下手 。

如何破局？只能等待口碑的发酵了，毕竟海马8S的价格已经很低了 ，属于降无可降的车型。再有就是积极开发新车型
，毕竟海马汽车“BOOST?BLUE深蓝动力
”技术路线相对完整，除了可以匹配燃油车型外 ，还有混动车型为之匹配
，海马不妨多推几款车型试试水
。

说了这么多燃油车，也该以一款电动车结尾了。国产电动车了不得 ，很多都可以做到4-5秒破百
，甚至还有3秒内的车型，可以说能和大牌性能车较量了 。不过这些高性能的国产电动车价格就比较贵 ，一般都要二十多万以上
，买这些车还真的需要勇气
。

零跑S01就不同了，这款车的指导价为11.99-15.99万元 ，主流紧凑型家轿的价格，而它的零百加速时间仅为7.5秒。除了有强悍的性能外
，这款车也有着拉风的外观，双门轿跑造型 ，外加小巧的车身
，杀伤力不要太大 。

零跑这个造车新势力，因为其拥有完整 、自主的三电系统 ，曾被评为独角兽企业
，说明还是有一定的实力的
。这款车也不是样子货，悬架调校运动
、转向灵敏 ，开起来真有双门轿跑的Feel。虽然还是有些不足
，比如颠簸路面处理太直接，舒适性偏差 。但考虑到这个价位可选的车型并不多 ，也就能接受了
。

这款车的NDEC续航里程有两个版本
，305km、380km，目前很多电动车都在宣传700km的续航里程 ，从这来看零跑S01还真没优势。2500mm的轴距意味小空间，后排的2座布局基本就是摆设
，成年人乘坐体验很难受（蜷缩状态） 。这样一台小众到不能再小众的车型，销量自然有限了
。

虽然零跑造车的精神值得鼓励 ，不过真的不建议你购买S01这款车
，除非你是两个人用车，家里面不止一台车了 ，想图个新鲜
，那么自然可以买。否则真的不建议，期待后期零跑推出空间更大的车型 。

有些人可能会说 ，直线加速的意义并不大
，但你要知道这仅仅是十来万的家用车啊，消费者也不需要它有多么好的操控性 ，只要自己的车有底气完成加速就足够了。而且这些国产车也说明了自主研发的进步
。虽然有的车企结果并不好
，但方向终归是没有错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

后排放平能当床！这2款国产车MPV有什么优点？

如今这个国内车企行业 ，国产车的发展也是越来越强了，许多车型都出口到了国外
，近几年像东风这样出色的国产品牌，也是在车型设计上下了很大心思 ，旗下的车型在外观 、动力以及内饰方面都进行了升级
，而且性价比也是相当高的，那么今天我们就来聊聊这款东风旗下的风光ix7
。

目前 ，风光ix7一共有十款在售车型
，售价区间为12.59-21.59万。作为东风小康旗下的一款经典中型SUV，东风风光可谓是一款宜商宜家的车型了 ，价格方面有着一定优势
，下面我们就来详细聊聊它的表现 。

外观方面，外观整体表现比较大气 ，前脸的表现的表现感也是符合当下消费者的审美
，搭配大尺寸进气格栅，表面采用点阵式镀铬装饰 ，组成了其比较大气的中网表现，上方引擎盖带有一定的波纹的设计感
。两头灯组布局饱满
，通过透镜看上去，内部LED灯组排序整齐 ，点亮后辨识度比较高。

来到侧面
，车长接近五米的车身长度，整体车型观感比较宽大 ，变相展现了内部理想的空间表现
，车身采用贯穿式腰线设计，拉长了视觉上的车身长度 。车窗边缘搭配了镀铬饰条 ，辅以顶部行李架装饰
，提升了一定的美感
。下方搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂，熏黑的轮圈设计展现了运动气息。

尾部设计比较干练整洁 ，高挑的扰流板以及顶部的鲨鱼鳍比较美观
，扰流板中间搭配了高位刹车灯，尾灯则采用当下流行的贯穿式尾灯布局 ，整体看起来比较年轻化 。底部则为双边双出的排气布局，辅以拳头大的尾喉设计
，大大提升其运动属性
。

风光ix7车身尺寸为4930/1935/1765mm，轴距为2810mm ，定位于中型SUV。车内空间表现不错
，七座的空间布局满足了大家庭出行需求 。全车座椅采用了皮质材料包裹，内部填充物相当柔软 ，提升了整体的乘坐体验。

来到车内
，内饰用料十分厚道，车内主要以棕色为主 ，中控台搭配了大量碳纤维饰板装饰
，细节之处点缀了镀铬饰条，提升了车内质感
。中间搭载了一块10.1英寸触控液晶屏 ，显示效果很清晰
，使用起来也比较流畅，下方则搭配了一块空调触控面板。三幅式多功能方向盘采用平底式设计 ，配合12.3英寸全液晶仪表盘，提升了驾驶体验 。

配置方面
，配备了车道偏离预警系统
、道路交通标识识别、主动刹车 、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警
、360度全景影像、自适应巡航 、HUD抬头数字显示等
。

动力方面，风光ix7全系搭载了2.0T发动机 ，最大马力为231匹
，最大功率为170kW，最大扭矩为355Nm ，匹配6挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架
，前置前驱布局 。

不足的是，油耗比较高 ，百公里油耗要在11L以上
。胎噪比较大
，高速行驶时有着很明显的胎噪。

总的来说，风光ix7的产品力还是可圈可点的 ，外观以及内饰设计能令人眼前一亮
，包括内饰用料以及豪华感营造，都能看出设计师的用心 ，你认为这款车如何呢？评论区说说你的看法吧 。

本文来自易车号作者缸砸说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者
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标配2.0T+爱信6AT，定价不高还有优惠 ，长安CS95为何卖不动？

在金九银十的关键时期
，从各大车企公布的9月销量来看，尽管1-9月份的国内MPV总销量同比2019年下跌了24.1% ，但是相比于8月来看
，9月的销量还是有着不同程度的涨幅。9月份，五菱宏光以23,953辆的成绩毫无悬念的蝉联MPV销量冠军 ，别克GL8以20,326辆的成绩屈居亚军
，风行以6,496辆的成绩位居季军 。

但是，凡事就怕有“但是”！五菱宏光定位的是兼顾载人和拉货的商乘两用前置后驱MPV ，别克GL8定位的是高端商务MPV
，两者没有直接的竞争关系
。而在“二孩 ”政策实施后的近几年时间里，家用6座和7座MPV逐渐成为了主流 ，尽管目前的月销量增长缓慢，但是发展前景还是非常大的。那么
，在家用MPV领域，还有哪些经得起市场考验的车呢？

上汽通用五菱-宝骏730

宝骏730作为宝骏汽车旗下一款主打性价比的家用MPV ，9月的销量为5,006辆
，在MPV月销量排行榜中位列第五名，2020年1-9月共销售了39,331辆 ，在MPV年度销量排行榜中位列第四名
，但是，?宝骏730的保有量早已超过一百万辆 ，是国内为数不多的
、单一车型保有量过百万的国产车 。

在外观设计方面
，宝骏730的设计十分简洁，“U
”形的进气格栅、矩阵式的LED大灯 、加上贯穿式下包围动感设计 ，整体看上去比较经典。腰线的设计给人一种俯冲的前进感
，大气的尾部造型营造出了稳健的质感
。

在动力方面，宝骏730搭载的1.5T发动机 ，匹配的是CVT（模拟8速）变速器，得到了很好的自动换挡平顺性
，并且可以输出147的马力，最大扭矩为250牛米 ，即使是满载7人的情况下
，依然能够保持比较充沛的动力，折合每公里油耗成本在0.4~0.5元之间。

在乘坐空间方面 ，4.78米的车长给予了第二排和第三排足够乘坐的空间
，第二排的座椅放倒后近于纯平，比较适合长途中的休息使用 ，第三排的座椅还支持分别放倒
，可以做到5座
、6座、7座间的随意切换，第二第三排放平后还可以当做双人床使用 。

在配置方面 ，宝骏730全系标配了ESP车身电子稳定系统
，还配备了防抱死刹车系统 、电子制动力分配系统
、牵引力控制系统、刹车辅助系统 、上坡辅助系统
、整车6安全气囊、前后雷达驻车雷达 、360°全景影像、胎压监测
、定速巡航、电子手刹 、自动驻车8英寸液晶大屏幕等实用的安全配置
。

广汽传祺M6

传祺M6这款车是广汽传祺旗下的第二款MPV，9月的销量为5173辆 ，在MPV月销量排行榜中位列第四名，2020年1-9月共销售了26,000辆
，在MPV年度销量排行榜中位列第七名，与宝骏730主打家用不同的是 ，传祺M6的定位与别克GL6相似
，都是偏向于商务用车的定位。

在外观方面，传祺M6沿袭了M8的设计理念 ，传祺M6从外观看类似于缩小版的传祺M8
，大尺寸的进气格栅
、犀利的前大灯设计、悬浮式车顶 、一体式尾灯，整车的设计元素比较前卫 。相比于外观来说 ，传祺M6的内饰就显得比较简洁而又层次感
，得益于独特的产品定位，传祺M6保持着不错的销量
。

在动力方面 ，传祺M6搭载了1.5T的涡轮增压发动机
，与之匹配的是一台广汽传祺完全自主研发的7速湿式双离合变速箱，能输出169匹的最大马力。

最后 ，从月度销量我们可以看到，虽然前2名凭借着3倍于第3名的优势长期霸榜
，并且五菱宏光已经是连续10年的MPV月销量冠军 。都说买“车宁选鸡头，不要凤尾”！但是 ，就车型的细分定位而言
，很多消费者往往会选择一些销量长期保持在月销量前5名左右的车型，基于其庞大的保有量 ，不论是在性价比或者是二手车保值率方面都是一个折中的选择
。

对于当前的国产家用车的问题
，你认为还有什么需要提升的吗？你现在的座驾又是什么呢？快来一吐为快吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车最近一段时间凭借长安CS75?PLUS
、长安逸动等车型在国内竞争激烈的汽车市场中赚足了消费者眼球 ，特别是长安CS75?PLUS凭借不错的产品力和较高的性价比销量一路上涨甚至有超越“神车 ”哈弗H6势头
，而今天我们暂且不聊长安CS75?PLUS这款车，聊聊长安汽车旗舰SUV-长安CS95 。

为何我们今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为它价格亲民还具备非常不错的产品力 ，但是销量却一直处于非常尴尬的局面
，所以我们决定今天聊聊这款长安CS95，看看它究竟是什么因素导致了消费者不愿为它而买单
。

在价格方面 ，现在在售的长安CS95全系指导价16.59-21.39万元，这价的售价区间对于一款中级SUV来说并不算高
，而且据我们所知长安CS95在终端市场中还有着不小的优惠（有些地区入门车型更是跌至15万上下），但是它在7月份仅卖出了441辆 ，不足500辆的销量也着实尴尬。

在外观方面
，不可否认最近几年来长安汽车不仅在三大件技术上有所突破，而且在外观设计上的水平也进行了全面提升 ，而这款长安CS95的外观自然也不例外
，霸气的前脸采用了夸张的中网进气格栅与左右两侧造型犀利的前大灯相互贯通，细节上还加入了大量银色镀铬条进行点缀 ，值得一提的就是它的车身侧面设计了一条从前大灯延伸出的腰线勾勒至后尾灯处增强了其侧面层次感的同时也提升了整车气场
，因为与路虎揽胜车身侧面相似的缘故也被网友戏称为“长安路虎
”，除此之外 ，层次分明的车尾还融入了当下流行的贯穿式LED后尾灯设计
，同时长安的品牌LOGO也镶嵌其中，营造出了出色的视觉效果 。

底盘悬架上采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊加后多连杆式独立悬挂 ，据我们此前在4S店试驾来看，长安CS95的底盘调校要优于现款丰田汉兰达
，并不是我吹嘘长安CS95这款车，而且它的底盘表现有足够的韧性 ，开起来甚至有些欧系车的感受
，而且高配车型还搭载了博格华纳主动适时四驱系统，不过我要说的是它的适时四驱系统和丰田汉兰达的四驱系统一样 ，主要针对湿滑路面以及附着力相对较低的路面上行驶
，虽然具备一定的脱困能力，但不能和硬派越野车型的四驱系统相提并论。

在车身尺寸上三围尺寸分别为4949/1930/1790毫米、轴距为2810毫米 ，油箱容积达到了74升
，从它的车身尺寸参数就能看出长安CS95的车身尺寸完全可以满足咱们中国消费者对大尺寸大空间的用车需求，车长近5米 、车宽近2米
、轴距超2米8的尺寸相比长期“加价”销售的丰田汉兰达尺寸更是全面超越（4890/1925/1720mm轴距为2790mm）
。

内饰的设计则保持了简约大气的设计风格 ，虽然整个内饰设计谈不上惊艳
，但是绝对称不上难看，用料和配置方面在此就不多言 ，因为用料和配置一直以来都是咱们国产车的强项，而这款长安CS95自然也不会差。

在动力上全系车型提供了2.0T涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱
，最大马力为233匹，峰值扭矩为360牛米 ，这台2.0T发动机只需要使用价格便宜的92号汽油即可
，要知道丰田汉兰达2.0T和大众2.0T都是需要使用价格更高的95号汽油哟！

通过对长安CS95的分析来看它这款车型还是非常优秀的，那么是什么因素导致了它就是卖不动呢？根据我们对长安CS95车主和网友反馈来看它之所以卖不动有这几个问题导致：

1：外观颜值 ，有很多网友反映长安CS95的前脸与车尾的设计过于夸张（外观设计这东西也是因人而异
，不过购买中型SUV的消费者更喜欢沉稳大气的设计风格，例如：丰田汉兰达、大众途昂那种设计风格） 。

2：油耗高 ，据我们实车体验它的百公里综合油耗在11升左右
，其实这样的油耗表现对于体型庞大的中型SUV来讲属于正常水平，要知道长安CS95入门车型的整车质量就达到了2吨 ，而四驱车型整车质量更是高达2.117吨
，就拿丰田汉兰达来说它的百公里油耗也不低普遍反映在10升左右
。

小结，以上就是我个人对长安CS95这款车的产品力分析与它卖不动的原因 ，说了这么多你对这款车有什么看法或建议呢？在您看来这款车型是什么因素卖不动的？大家一起参与讨论。

温馨提示：盘车匠，被网友称为车圈老干部
，只做最真实的车评 。

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