为什么感觉好多人都黑比亚迪-

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现在黑比亚迪的一般不是国人
，是取了中国网名的日本人 。

对一般家庭来说，房子、车子是最重要 ，日本人在一般家电上已经败给中国
，例如电视机 、洗衣机、电饭煲……而最赚钱的 汽车 ，日本人还在领先。在北上广的日本人有一百多万人 ，他们是组团黑比亚迪黑国产车
。

为什么现在黑比亚迪的多了
，恰恰说明比亚迪可以和日本车叫板了，日本人怕了！

我就是比亚迪车主 ，我下辆车还换比亚迪
，没买比亚迪时都瞧不 比亚迪，买了比亚迪 ，下辆车还想换比亚迪
，尽管它并不是完美的，我喜欢它是因为开着爽 ，售后保障也好，有什么坏了
，质保期内直接换，从不磨叽 ，其次
，这是我们中国自己品牌的车，我应该出一份力！

首先说比亚迪这三个字 ，在黑子眼里是一种侮辱性语言的简拼
，而且在刚刚创立品牌时，比亚迪这三个字厂家没有及时宣传具体代表什么意义 ，再加上早期比亚迪 汽车 口碑不是太好
，和合资品牌存在差距，导致大家对比亚迪品牌 汽车 存在一定的歧视 ，在加上宣传不及时等原因导致大家对这个品牌口耳相传
，产生了更多的车黑。

然而，近几年比亚迪 汽车 可以说是进步神速 ，对比亚迪这三个字进行了宣传，即BUILD YOUR DREAM
，而且近几年比亚迪的王朝产品，唐 ，宋
，元，秦 ，汉等一系列产品喷涌而出
，公司对产品不断完善创新，从开始的仿制到现在的创新 ，比亚迪正在从低端产品向高端产品进行过渡
，特别是在新能源领域，比亚迪覆盖了全产业链的产品 ，从电池
，电机，电控等关键领域研发 ，现在已经成为了全球屈指可数的整车龙头企业 。

最近比亚迪刚刚发布的秦宋dmi混动颠覆性产品，满油满电续航里程可达1000公里以上
，百公里亏电油耗仅为3-5升，而且可以上绿牌 ，这简直是对燃油 汽车 的彻底颠覆
，相信比亚迪在成为全球新能源 汽车 领域的领导者，在未来 ，随着大众对比亚迪了解的深入
，比亚迪的销量定会超过合资品牌，成为中国 汽车 品牌的新名片
。

黑可以理解成批评吗？这个是进步的源泉。好事 ，有则改之
，无则加勉 。

进入比亚迪，最底层的操作工 ，一般是不给辞职的
，因为有好多人都要走，如果是是自己走的话 ，一般是没有工资的，所以说比亚迪黑
，还有就是工资，自己算不出来！

木秀于林风必催之 ，当你做的够好时
，别人无法竞争超越时，影响到别人利益时 ，各种黑
、各种喷就会纷至沓来
，想要打倒你，踩住你 ，借住你的倒下而上位获取利益
。

只要你做的够好
，任它任何黑，任何喷我自巍然不倒 ，加油 比亚迪！

因为没有独立思考能力
，只能靠随波逐流确定自身价值体系。

我开着唐DM，零百4.x秒的提速动力 ，不知道多爽 。当然操控和弯道不如另一辆两倍价格的Macan ，但也是妥妥的性能车
。

在BYD之前
，没有国产车能被称作性能车。所有的都是国外的，BYD把国产车直接提升了一个档次 ，是中国 汽车 行业的一次跨越 。

现阶段被黑也是没有办法的
，毕竟BYD也是一步一步起来的
。无法出身豪门的，都有一个卑微的过去。被黑 ，就是因为现在还不够强大
，过去的卑微还没有被人遗忘 。

今时今日的BYD，是给丰田代工新能源车的行业领军 ，不再是那个靠仿制卡罗拉生产F3的BYD了。

同样的丰田
，同样的BYD，10年左右 ，就换了一个角色
，很奇幻了
。

当你足够强大，世界自会重新认识你 ，就像现在的中国。

欲戴王冠，必承其重！

既然是新能源领导品牌
，在没有彻底让大众心服口服时，黑子声音肯定更容易被人关注 。哪怕华为已经是世界通信第一了 ，也还是有国人黑子黑
。

树大招风。

比亚迪的起点太低是他的原罪
，如果起点就是蔚来这种级别，估计口嗨的人就会少很多 ，国人很多都是这种看不得自家东西好的心态
，这需要时间去改变他们的消费观，华为就是最好的例子 ，相信比亚迪会越来越好用完美的 汽车 去征服老外先
，到时国内自然也会趋之若鹜了 。

反正我喜欢比亚迪，今年买了一辆纯电车
。

就车本身而言 ，奔驰的百年传承与奢华优雅 
，宝马的运动与操控，奥迪的全面与均衡 ，各有特色。就世界范围内的品牌号召力而言，排序应为奔驰
，宝马，奥迪 。说到黑宝马 ，我想与部分特定的用车人群有关
，因为喜欢运动与操控的多为年轻人，而经历世事太少 ，缺少阅历沉淀的年轻人往往显得浮躁和浮夸
，这种浮躁在驾驶车辆的过程中就常常表现出对交规，对他人的不尊重 ，所以才有坊间流传暴发户爱宝马之说
。当然
，就宝马车主群体而言，相信高素质的人还是占大多数 ，香车配美人
，更应该配好人，是吧?!

黑宝马？宝马车现在卖的最好 ，奔驰现在不用黑，已经黑完了
，奥迪本身就被宝马、奔驰鄙视，宝马被黑完全是现在产品力太强了。

这是宝马插1三缸鸡头 ，除了车标像宝马其他都不像
，奔驰在16年以后所有国产车全部偷工减料！我看奥迪倒是不错！

有吗？我倒是觉得网上吹宝马的人最多 。一提到奥迪就说奥迪是伪豪车，不配跟奔驰宝马相提并论；一提到奔驰又说奔驰就买个车标 ，买奔驰是交智商税
。人家跟你谈性能
，你跟人家说品牌溢价；人家根本谈品牌溢价，你跟人家谈性能。有些宝马吹啊 ，双标玩得非常溜 。

中国自古有句老话
，有钱能使鬼推磨，品牌之间的竞争也是明枪暗箭 ，首先说奔驰
，近几年闹出的问题不断，断轴 ，漏油，四门两盖铝换钢等等
，奥迪的变速箱问题，烧机油 ，车内异味重
，宝马相对于这两个品牌问题就少多了。厂商公关自然会请人做文章，把人们质量方面注意力转移到其他品牌身上
。

因为宝马变成合资车后价格便宜了很多 ，然后更多的人能买宝马
，大街上的宝马也多了起来，然后买不起的人潜意识里的不平衡就出现了 ，然后各种不堪的词汇就出现了
，什么宝马都烂大街了，什么装了 ，不就一五系吗
，才四十多个而已之类的词汇，自然宝马的各种黑点就全都出现了 ，往往黑宝马的人都是买不起的人，换句话说
，越没水平的人越爱黑来黑去的。奔驰宝马奥迪，各有各的优点 ，定位也不一样
，如果你拿着几千的工资还觉得几十万不叫钱，那谁都救不了你 。

也有很多人黑奔驰奥迪啊！选择这三种车的人 ，不存在买不买的起
，只是选择的问题，这三个品牌同级别的价位相差又不多 ，居然是选择
，就有选择的原因，所以自然而然会说其他的不好 ，自己选的好啊！

黑宝马？宝马车现在卖的最好
，奔驰现在不用黑，已经黑完了 ，奥迪本身就被宝马 、奔驰鄙视，宝马被黑完全是现在产品力太强了
。

在我看来
，很多人黑宝马的原因之一，应该是跟它在三缸发动机有关吧 ，豪华品牌宝马竟然也减配用上别克雪佛兰才会用的三缸发动机
，这不是给自己抹黑吗？拉低品牌形象，难道这么大的公司 ，生产一辆车配个四缸引擎就这么困难
，四缸发动机成本难道就让你宝马没利润可赚了？你看看别人奔驰奥迪，立场那么坚定 ，至少目前还坚持不搞三缸产品拉低门槛。

3系
、A6、S级 。各取所需
。

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