最近上市的新车国产车

网上有关“最近上市的新车国产车
”话题很是火热，小编也是针对最近上市的新车国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

近年来，我们能够明显地感觉到自主品牌在崛起 ，凭借出色的造型设计、极高的性价比
，对合资品牌也产生了相当大的威胁 。不过在很多消费者心中，20万仍是自主品牌的天花板 ，即20万以下的车型选择自主没毛病
，但是有20万以上的预算，大家还是倾向于选择合资
。

不过 ，当疆哥回顾今年上市的新车时
，发现20万以上的国产车，居然有8款之多。看来 ，自主品牌对自己的技术也是有足够的自信的 。那么，这8款敢把售价定价20万以上的国产车型
，谁又能算得上是真正的“国货之光”呢？今天，疆哥跟大家一起来看一下
。

1 、比亚迪汉

指导价：21.98-27.95万

11月销量：10105辆

作为比亚迪王朝系列的全新旗舰车型 ，比亚迪汉推出之时就肩负起了对标特斯拉
、拔高品牌形象等重任。因此比亚迪下足了心血
，比如外观用上了最新的造型设计，电池用上了黑科技满满的刀片电池 ，整车的风阻系数也降低至0.233Cd等 。

虽然实力足够强劲
，但刚开始的时候，还是有不少人觉得汉撑不起20万以上的售价的 ，毕竟它的对手可是特斯拉
。不过
，比亚迪汉用销量证明了自己，从最开始的月销千台 ，到现在的与Model?3接近的月销万台
，它的成功，让人再次看到了国货在新能源领域弯道超车的希望。

2、小鹏P7

指导价：22.99-40.99万

11月销量：2732辆

小鹏P7是造车新势力-小鹏汽车2020年的重磅新品 ，也是小鹏汽车继G3后正式推出的第二款车型 。这款车最大的杀手锏其实是一套“组合技能 ”，即越级的车身尺寸+L3级自动驾驶+多样选择的高续航
。

而也正是凭借这套杀手锏
，它卖出了两千多台的月销成绩。尽管数据算不上亮眼，但作为汽车界的“新兵
” ，在一众国产中型车（传祺GA8 、红旗H7等）中
，它的成绩已经足够出众了 。而且其自动驾驶的技术和实力，连特斯拉都无法将其忽视。

值得一提的是 ，为了进一步增强车辆竞争力
，最近小鹏还给P7新增了带剪刀门的“鹏翼版”（36.69万起）
。不到40万拿下最便宜的剪刀门车型，新势力果然很会“玩 ”。

3
、ARCFOX?αT

指导价：24.19-31.99万

11月销量：暂无（10月336辆）

作为北汽新能源的首款冲击高端市场的作品 ，ARCFOX?αT这车的用料可以算得上豪华 。个性的外观由前大众集团设计总监-沃尔特·德·席尔瓦打造
，强劲动力（电机327kW）应用了由西门子、法雷奥 、博格华纳联合打造的三合一高集成技术方案，车身三围（4788/1940/1683mm
、轴距2915mm）还超越奥迪Q5L、宝马X3等同级对手
。

该车作为北汽新能源首款高端车型 ，产品力还是令人满意的。但是花里胡哨的纯英文外加一个希腊字母的命名
，实在太让人摸不着头脑了 。

不过，一向主打网约车市场的北汽新能源 ，在政策补贴退坡后表现一落千丈
。如今，重新定位的ARCFOX能否重新赢得消费者的信任
，值得观望。

4 、广汽蔚来007

指导价：25.98-30.30万

11月销量：暂无（10月66辆）

广汽蔚来007，听名字大家应该也能猜出这车是什么来历了 ，没错
，这车就是广汽新能源和蔚来汽车的合资公司——合创打造出来的首款产品 。这款车的主要特点就是车身硬件采用了与广汽旗下Aion?LX类似的设计，软件则是借鉴了蔚来的智能网联技术及服务理念
。

按理说强强结合之下 ，这车应该是有不错表现的才对
，但实际上广汽蔚来的境况十分尴尬。广汽埃安新能源和蔚来，两者既是公司股东 ，又是竞争对手
，这不禁让疆哥想起了另外一个合资品牌——腾势，处境也是相当艰难 。

尽管8月份的时候 ，广汽蔚来的总裁廖兵公布了广汽蔚来?007的“BOM
”单（即物料清单）
，并承诺称硬件综合利润不高于1%，超过的部分将返还用户
。“情怀”快赶上小米了 ，但是市场似乎并不埋单。

5
、红旗H9

指导价：30.98-53.98万

11月销量：暂未（10月2704辆）

身为红旗旗下的全新旗舰之作，红旗H9自亮相以来就饱受关注 。从实车来看
，红旗H9的气场的确很强大，且双色车身版本的辨识度要更高一筹。而内饰部分 ，则是采用了大量的皮质包裹和钢琴烤漆材质
，加上大尺寸液晶屏、氛围灯，内饰豪华感相当浓郁
。

有了好看的皮囊 ，强劲的实力自然也是不可缺少。红旗H9提供了2.0T+48V轻混的版本以及3.0T?V6机械增压发动机两款动力可选
，均匹配7速双离合变速器，综合实力相当强劲 。据悉 ，目前部分地区的红旗H9
，还需要加价提车
。

6 、蔚来EC6

指导价：36.80-52.60万

11月销量：1518辆

蔚来EC6是蔚来第三款车型，基于ES6打造 ，其实单看前脸
，很难找到?蔚来EC6和ES6的不同，最突出的特点就是其溜背的造型 ，是为数不多的纯电轿跑SUV。

其实，可以把EC6简单看作ES6的“姊妹车型 ”
，是一款经过轿跑化改造的ES6 。车身尺寸上，同样和蔚来ES6基本保持一致 ，其运动版长宽高分别为4850*1965*1731mm（性能版和签名版为1714mm）
，轴距为2900mm
。

EC6?目前有两个版本，运动版本搭载前后永磁同步电机 ，系统综合功率为?320kW
，综合扭矩为?610Nm，0-100km/h?的加速时间为?5.4?秒；性能版和签名版采用前永磁同步电机后交流异步电机的组合 ，系统最大功率为?400kW
，最大扭矩为?725Nm，0-100km/h?的加速时间为?4.5?秒。EC6提供70kW和100kW的电池包 ，能够分别实现430km和605km的续航
，表现也属于中规中矩 。

最近上市的EC6，在11月交付了1518台 ，表现还算不错
。不过随着后续特斯拉的SUV车型-Model?Y推出之后，EC6的前景可能就没有现在那么乐观了
，届时面对这个强大的对手，不知蔚来会拿出什么手段来对抗？

蔚来EC6

7、红旗E-HS9

指导价：50.98-72.98万

11月销量：暂无（刚上市）

看到红旗EHS-9这五十几万起步的售价之后 ，应该会有不少人对其产生质疑
，凭啥这么自信？其实E-HS9敢卖这么贵，其实是有一定道理的 ，首先是硬实力方面：和宝马X7同级的大尺寸身材（红旗E-HS9长宽高：5209/2010/1731mm
，轴距：3110mm）
、被誉为“国产库里南
”的大气造型、水晶档把和7屏加持的豪华内饰。

当然，还有“红旗”的金字招牌“镀金 ” 。从燃油车领域的HS7（27.58-45.98万）和红旗H9（30.98-53.98万） ，我们就能看出这“红旗
”二字的分量
。要知道
，造车新势力车型-蔚来ES8都叫价46.98万起售，对比之下 ，红旗E-HS9的价格其实好像也还挺合理的。不过合理归合理
，但真要大家掏五十几万去买一台红旗纯电车，不知道会有多少消费者愿意呢？

8 、华人运通高合HiPhi?X

指导价：68.00-80.00万

11月销量：暂未（未交付）

论名气 ，高合HiPhi?X可能一点都不吸引你，毕竟这个品牌知名度还不算高 。但是当你看到这车的实车时
，你还是很可能被它所吸引的，这车着实太过独特了。首先就是它的大灯 ，据官方的说法是
，这款智能灯组能针对用户的不同的驾驶场景，提前设计了动态交互图形 ，包括前方碰撞预警
、后车碰撞预警、路口调头提醒 、充电状态显示等
。

其次则是它的6扇门
，平平无奇的车门在它这里成型出了六种不同的花样，而且它们的命名还给人一种“霸气”的既视感。作为华人运通的首款车型 ，高合HiPhi?X吸睛能力还是非常的强的 。估计厂家也没打算让它来走量
，让消费者记住有这么一个品牌，其实它的任务已经完成了
。

写在最后

看完上面的介绍 ，你会发现20万以上国产车
，个个都身怀绝技。向上从来都不是一条容易走的路，越往上阻力越大 。但如果只贪图一时的安逸 ，在这个消费逐步升级的时代下，不进则退
。一场由品质向上引发的价格向上趋势正蔓延至各家车企
，随着越来越多高质
、高价的国产车型出现，你还会觉得20万买国产不值么？至于上述8款20万以上的冲高之作 ，你又认为谁才是今年的“国货之光 ”呢？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

如今不少消费者在购车的时候，都会优先考虑国产车 ，原因在于与相同价位的合资车相比
，国产车在配置上要丰富很多，而且大部分自主品牌都有了自己的设计语言 ，颜值也非常吸引人
，最主要的是，最近几年国产车对于三大件的性能越来越重视 ，像长安的1.5T蓝鲸系列发动机最大功率可达178马力
，而奇瑞的1.6T发动机最大功率更是达到了197马力，性能可比肩大众的2.0T?EA888 。

前不久 ，又有一台国产车带着全新动力闪亮登场了，它就是?东南DX7星跃
。在8月6日
，全新改款的东南DX7星跃正式上市，新车共提供4款车型 ，官方指导价11.99-13.99万元。东南DX7星跃的定位是一台紧凑型SUV
，在上市之后，它将面临哈弗H6、长安CS75?PLUS 、吉利博越等众多实力派选手的夹击 ，那么在10-15万元这个竞争异常激烈的市场中
，它是否有机会能够脱颖而出呢？

东南DX7星跃的这次改款，对于外观
、内饰设计、配置以及动力总成方面 ，都有了不同程度的升级
，我个人认为它最大的竞争优势来自于全新的动力总成 。新车搭载的是代号为4A95TD的1.5T直喷涡轮增压发动机，这台发动机来自航天三菱 ，其最大功率达到了145KW（197马力）
，最大扭矩285N·m，性能参数已经超过了本田的1.5T直喷发动机 ，而在传动部分，它匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱
。

从实际的体验来看
，虽然这套动力组合的数据看似非常劲爆，但实际表现却是比较“温柔”的 ，它的油门调教并不激进
，在踩下1/3后动力才开始爆发，即使切换到运动模式也没有太大改善 ，并且中后段的动力储备差强人意。另外7速湿式双离合变速箱在换挡速度上也不是很积极
，反而是以平顺为主，即使是在低速行驶时也感受不到明显的顿挫 ，由此可见
，东南DX7星跃的这套动力的调校明显要更偏家用多一些 。

回到外观部分，东南DX7星跃在设计方面确实能够体现出当今国产车的深厚功力 ，从它身上看不到任何借鉴的成分
，前脸它采用了狭长的六边形进气格栅，内部为发散状的点阵式镀铬中网 ，看起来非常有立体感，顶配车型的大灯组给出了全LED光源
，灯腔内部像是一片树叶的脉络，样式非常精致 ，并且在大灯组后方还延伸出了一截镀铬亮条
，显得更加锐利。

新车的长宽高分别是4570/1905/1720mm，轴距2700mm ，全车四周带有黑色的塑料包围+银色金属饰条
，主要目的是为了彰显野性，同时18英寸的花瓣式轮圈也是全系标配的 ，搭配车尾双边单出的排气管
，为整体又增添了一丝运动效果
。总的来说，全新东南DX7星跃外形给人的感觉是以厚重扎实为主 ，但同时又不失时尚感和运动性。

来到车内
，与高颜值的外观比起来，我个人倒是觉得它的内饰有些平淡了 ，虽然展翼式的中控台做出了层次感，车内也没有保留过多的物理按键
，很多操作都可以通过10英寸的悬浮式液晶触控屏来完成，并且还配备了与宝马“大鸡腿
”类似的电子挡杆 ，用料上也使用了大量的木纹饰板来提升档次感
，可这一切拼接在一起总有点不搭调的感觉，就像浑身上下穿的都是别人的衣服 ，不知道在座各位是不是和我有一样的想法 。

在配置方面
，全新东南DX7星跃还是比较厚道的，像定速巡航 、自动驻车
、无钥匙启动、无钥匙进入 、远程启动、换挡拨片
、后视镜锁车自动折叠、自动分区空调和后座出风口这些平时比较实用的功能都是全系标配的 ，并且车机系统支持CarLife手机互联 、语音识别控制以及车联网功能
，而顶配车型更是带有L2级驾驶辅助功能，包含APA全自动泊车
、ADAS高级智能驾驶辅助 ，可实现全速自适应巡航、车道偏离预警 、车道保持
、主动刹车等功能
。

在空间方面
，得益于2700mm的轴距，东南DX7星跃的空间表现还是比较理想的 ，成年人无论坐在前排还是后排，都有比较大的活动余量
，加上面积超大的全景天窗，车内一点也不会感到压抑 ，而且它的坐垫也比较厚实
，坐在上面还是很舒服的。另外它的后备箱也比较宽敞，三口之间不论日常买菜带娃还是出门自驾游都能游刃有余 ，唯一美中不足的是在座椅放倒之后
，与后备箱地板有一定的角度，如果是纯平的就更加理想了 。

以上就是全新东南DX7星跃各方面的具体表现 ，不知道您认为这台车够资格挑战哈弗H6、长安CS75?PLUS等同级“大佬”吗？欢迎在评论区留言！（引自汽车之家）

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
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