值得买的eva国产车

网上有关“值得买的eva国产车 ”话题很是火热 ，小编也是针对值得买的eva国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

在探索电动化的进程中 ，奔驰绝对算得上是传统车企之中的“维新派
”
。从品牌战略层面来看，其早于4年前就发布了“2039愿景”
，之后又将“电动为先 ”升级为“全面电动”。可以说，谈及电动化 ，奔驰给整个汽车圈都做出了表率 。

而中国作为奔驰全球最大的单一市场
，也是全球最大的电动车市场，奔驰在华更“火力全开
” ，迄今为止
，奔驰已经带来的两波产品攻势，一波是由EQC 、EQB
、EQA组成的“油改电”阵营 ，另一波是由EQS、EQE组成的基于EVA纯电平台打造的电动车。

但结果并不如意
，眼看新势力及国产车起高楼 、宴宾客，但奔驰在华却没有一款车能有所突破 ，且即便一面降价
，一面加大优惠力度仍无济于事，若仅以销量成绩为标准来衡量 ，那么可以这样认为：奔驰在华的前两波产品攻势均未能取得大的突破
。

不过，奔驰的第三波产品攻势已经到来
，这一次奔驰带来的是全新EQS和EQE的纯电SUV产品，奔驰的这一波攻势胜算几何？壹哥结合现有的公开信息来一期《刨根问底》。

问题1：全新EQS SUV是怎样定位的一款纯电豪华SUV车型？

壹哥：奔驰EQS SUV基于EVA 2.0纯电平台打造 ，也是基于EVA平台打造的第三款车型、首款SUV车型
，新车定位为大型纯电SUV，是国内能够买到的定位最高的纯电动SUV 。

新车三维尺寸为长宽高5125*1959*1718mm ，轴距为?3210mm
，虽然车长不敌理想L9，但轴距优势明显
。动力方面 ，新车提供450+
、450+ 4MATIC两套动力可选
，CLTC工况下续航分别为742km、673km。

EQS SUV此前已经在北美地区上市，售价区间为10.44-12.60万美元 ，EQS轿车在北美地区的售价区间为10.23-12.53万美元
，EQS SUV略高于EQS轿车，这样来看 ，EQS SUV在国内售价或同样略高于EQS轿车 。

不过，从最终上市价格来看
，EQS SUV官方仅售91.05—110.5万元，反而比国内EQS轿车官降前更低 ，看来奔驰是希望在定价上做到一步到位
。

另外
，更高配的奔驰EQS SUV甚至和宝马纯电豪华旗舰BMW iX在定价层面存在一定的重合，由此也不难看出 ，就EQS SUV而言
，其市场定价更务实，奔驰已经拿出了不小的诚意。

问题2：奔驰在华的前两波攻势为何没能取得大的突破 ，和此前相比
，第三波电动攻势有何不同？

壹哥：在壹哥看来，奔驰的前两波电动攻势失败的背后并不是偶然 ，尤其是从产品上看不得不承认
，之前推出的奔驰电动车都不是中国用户喜欢的电动车 。

国人固然青睐SUV，但奔驰第一波带来的纯电SUV却均为“油改电 ”车型 ，这是中国用户不愿接受的
。而当EVA纯电平台问世后，奔驰又将目光瞄向了高端轿车市场
，目标群体更加局限，需要注意的是 ，在国内高端电动轿车市场
，放眼望去一个能打的都没有，包括特斯拉Model S。

和之前相比 ，此次带来EQS SUV又是国人青睐的SUV车型
，又基于专属的纯电平台打造，可以说 ，新车要比之前的奔驰电动车更懂中国市场 。加上比纯电轿车产品更加务实的定价
，可以预见的是，奔驰这一轮电动攻势将收获更多
。

问题3：既然EQS SUV定位更契合中国市场 ，加之奔驰百年品牌光环加持
，是否可以初步断定新车大有前途？

壹哥：虽然奔驰EQS纯电SUV定位紧扣“纯电
” 、“SUV”两词，但这只是新车能够取得差异化定位的前提 ，至于销量前景如何还要看产品层面是否具备独到优势。

有意思的是，新车提供5座座椅布局
，并可选装第三排座椅，但无论是就第二排中部座椅还是第三排座椅 ，其乘坐体验都并不充裕
，因此，虽然EQS SUV尺寸不俗 ，但空间布局却不是这台车的核心卖点
，也就是说，新车不能成为蔚来ES8
、理想L9等用户的进阶选择 。

而在设计方面 ，新车设计语言和EQS轿车高度一致
，无论是车外的线条轮廓，还是车内的内饰风格 ，时尚感、科技感够强
，但从内饰质感和空间利用看，总体豪华感跟燃油车相比并没有明显的晋级 ，因此，承担高端商务出行也不是新车的强项。

在壹哥看来
，EQS SUV的目标用户和传统高端SUV目标用户是有所不同的，虽然新车问世时间较晚 ，但新车的身份仍是细分市场的开创者
，而非追随者，这也让新车的终端表现存在更多不确定性
。唯独可以肯定的是 ，敢于在细分市场“拓荒 ”
，这本身就是值得肯定的行为。

问题4：奔驰电动车究竟何时才能有所突破？

壹哥：在壹哥看来，在智能电动车市场 ，用户已经不那么看重品牌号召力
，五菱比亚迪和蔚来 、理想
、小鹏、特斯拉都能凭借好产品圈粉无数，这就足以证明 ，在新能源消费初期产品比品牌更重要 。

更何况
，奔驰的品牌形象是一直的高大上的，无论如何来看 ，其都不可能成为电动化转型的累赘
。上文也提到，奔驰的电动攻势之所以没能取得大的突破
，问题主要是出在产品层面，没有打造适合中国消费者的豪华纯电动车型 ，是最核心的原因。

等过硬的电动化产品登场之时
，就是奔驰在电动化市场取得突破之日 。

此前奔驰已经发布了第二代纯电平台MMA模块化平台，和EVA平台不同 ，MMA平台支持800V快充 、2速变速箱等优势
，加之更强的通用性，还能进一步降低研发制造成本 ，在壹哥看来
，前期基于EVA平台打造的产品只是开胃菜，后期基于MMA平台打造的产品才是主打菜
。

据了解 ，基于MMA平台打造的电动车有望于明年亮相。

问题5：传统豪华品牌要想在电动车市场打赢翻身仗
，还面临哪些机遇和挑战？

壹哥：总体来看，不论是奔驰 ，还是宝马
、奥迪，豪华品牌在中国市场的电动化攻势似乎都成效甚微
，短期内要想翻身并不容易 。

不过，豪华品牌终归是有品牌优势的 ，即便有不少业内人士认为传统车企在电动化领域没有品牌溢价能力
，也依然不可否认，起码豪华品牌的溢价能力是要高于普通品牌的 ，如果吉利、丰田 、大众
、奔驰造的产品价格相当、实力相当
，那么用户一定会选奔驰
。这意味着，就算电动化转型不易 ，豪华品牌也绝对有能力冲在普通品牌前面。

但豪华品牌真的愿意放低姿态吗？眼下
，虽然豪华品牌在电动车市场表现乏力，但在传统燃油车市场却仍后劲十足 ，这也让豪华品牌陷入了一个进退两难的境地
，不放低姿态，电动车市场无力回天 ，放低姿态，又恐将燃油车板块拉下水 。

所以
，传统豪华品牌不是做不好电动车，而是在要兼顾燃油车业务的同时又要做好新能源汽车 ，没法轻装上阵去打这一仗才是最难的
。

本文来自易车号作者车壹条
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自行车是一种非常绿色的交通工具 ，市面上价格也不过300到1000之间
，更贵的也就五六千块钱，但全球最贵自行车价格高达320万 ，你绝对想不到吧！这辆全球最贵自行车根本就不是人骑的
，更多的是一种艺术品，下面就给大家盘点全球十大最贵的自行车 。

世界十大最贵的自行车

1 、蝴蝶Trek Madone ，价格320万

2、24K黄金自行车
，价格240万

3
、Trek自行车，价格130万

4、Aurumania水晶版黄金自行车 ，67万

5 、Trek Madone7钻自行车，49万

6
、Montante奢华黄金系列自行车
，30万

7、KGS定制自行车，21万

8 、Beru Factor 001自行车 ，20万

9
、Aurumania黄金自行车
，16万

10、Golden Brompton折叠自行车，5万

1 、蝴蝶Trek Madone ，价格320万

这款结拍价高达320万的全球最贵自行车
，叫蝴蝶?Trek Madone自行车，是环法自行车大赛霸主阿姆斯特朗骑过的自行车。阿姆斯特朗在为期21天的比赛的最后阶段骑过香榭丽大道的Trek Madone road自行车 ，在苏富比拍卖行举行的癌症义拍中进行了拍卖
，最后以50万美元接拍，约合人民币320万
。

这辆碳纤维自行车不仅是全球唯一一名七连冠冠军的坐骑 ，还由艺术家戴米恩.赫斯特进行设计
，车框上装饰的是闪闪发光
、货真价实的蝴蝶翅膀透明涂层。善待动物组织将这辆自行车描述成可怕的野蛮行径这或许是历史上全球最贵自行车 。

2、24K黄金自行车，价格240万

英国戈尔德金妮(Goldgenie)公司一直致力于打造纯金镶钻的手机电话
。而近日该公司在打造全金iPhone之后 ，将目光放到了自行车上。据悉这辆被改装的自行车之前售价为499英镑 。但是该公司将它的每一个零件都镀上了24K金，包括齿轮 、车架全部镀金
。这辆自行车的身价一下飙升到了25万英镑
，约合人民币240万人民币，堪称是全球最贵的自行车。

此外 ，骑手无须担心车座会使人不适
，这款黄金自行车的车座使用的是柔软的SanMarco麂皮绒坐垫，轮胎则使用SR4赛车轮胎 。戈尔德金妮公司也接受定制 ，客户可以选择自己喜欢的外观
，并挑选珍贵宝石
。

3
、Trek自行车，价格130万

在前述慈善义拍会上 ，Trek共售出了价值800,000美元的其他由世界知名艺术家设计、为阿姆斯特朗在主要赛事中使用过的自行车。除全球最贵自行车50万美元的蝴蝶Madone外
，还包括：由日本艺术家奈良美智设计的Trek Speed Concept time trial 自行车 。阿姆斯特朗在环法自行车赛第18阶段赛事中使用了这辆车
。这辆碳纤维精品以200,000美元的价格售出，约合人民币130万。

4 、Aurumania水晶版黄金自行车 ，67万

2013年12月20日据外媒报道
，北欧一家公司生产了世界上最贵的自行车，该自行车镀了24K黄金 ，全身用600颗高品质的施华洛世奇水晶进行点缀，每辆自行车价格为6.7万英镑（约合人民币67万元） 。全球最贵自行车
，世界十大最贵的自行车(高达320万)

法国公司Aurumania生产的是闪亮亮的自行车产品：水晶版黄金自行车售价101,000美元，拥有镀金车身框架、轮胎和轮辐 ，另有600颗施华洛世奇水晶。如果有谁怀疑这辆自行车不过是个标榜其高尚地位的标志的话
，Aurumania还出售价格在6,000美元左右的镀金支架自行车
。

5
、Trek Madone7钻自行车，49万

2005年 ，就在兰斯.阿姆斯特朗获得其创纪录的环法自行车赛七连冠之时
，Trek生产了Madone 5.9自行车，装饰有100颗白钻石 ，以及车身前部标识上的7颗人工打造1克拉钻石。这辆绝无仅有的自行车在一次慈善拍卖会上以75,000美元的价格成交 。

6、Montante奢华黄金系列自行车
，30万

对不想把高级时装弄皱却又有几万美元闲钱可花的女士们来说，意大利自行车制造商Montante能满足她们的要求
。奢华黄金系列自行车包覆着24K金 ，各个零部件上攻享有11,000颗施华洛世奇水晶
，还有真皮座椅 、手柄及马达等。

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