【车主点评-小伙成功圆梦 提14代轩逸】

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，希望能够帮助到您。

#选车理由 之前在对比朗逸、雷凌 、昂克赛拉，还看过几款国产车 ，我自己是比较喜欢运动型的外观
，朗逸
、雷凌的外观我不是很喜欢，家里人又对国产车不怎么放心 ，最后就在昂克赛拉和轩逸之间犹豫
，但是试乘试驾之后昂克赛拉的空间和舒适度都不如轩逸，最后就选择了轩逸 。

#最满意 外观好看 ，一改往日的“油腻大叔 ”的面目
，现在变得年轻、运动
。相比其他10万级别的车，轩逸的外观要帅很多。空间：因为是家里的唯一一台车 ，所以空间还是很重要的，轩逸的空间十分大
，我170坐在驾驶座头部还有两拳左右，坐在后面腿部空间十分充裕 。中控：同价位的车型除去国产车 ，可以说是最好看的一档了
。

#最不满意 动力表现一般般
，超车时有点后劲不足。

#空间 买车之前就听说日产车的空间很大，看了之后才知道果然名副其实 。我身高170cm作为参考 ，坐在主驾驶头顶大概还剩两拳空间
，后面的空间也十分充裕，三个人的话一点都不会觉得挤
。

#外观 轩逸应该是A级车里气场最接近B级车的吧 ，毕竟天籁号称“小轩逸
”
，哈哈哈。天籁和轩逸离远了真分不清谁是谁，年轻 、运动
、线条凌厉 ，在这个看脸的时代简直了！

#内饰 轩逸的内饰我感觉设计的比老大哥天籁还好看点
，三大炮的设计有点像奔驰的中控，做工不错 ，用料也十分良心，四门软包
，该软的地方都是软的 。采用了最近比较流行的悬浮屏设计，清晰度还可以 ，不过车机有些卡顿
，日常一般都拿来放歌、连蓝牙
。

#动力 1.6L的动力也就那样吧，起步时真的会很想死 ，只要舍得踩油门肯定还是能提起来的。速度上了80km一定程度之后加速就有点吃力了
，但是还是那句话一台落地15万的车你不能指望他又能装货又能载人动力还充裕吧，多大的本事干多大的事 ，买之前心里也算有个数了 。

#操控 方向盘手感很好
，很轻，机械助力感明显 ，转向时不用很大力。至于什么方向盘虚位
，因为我也是新司机所以我不太能够感觉到，不是太懂什么叫做驾驶乐趣 ，但是我自己觉得轩逸还是很好上手的，平常开车也挺舒服的
。

#舒适性 轩逸的座椅成坐起来很舒服
，怎么说呢，软硬的程度刚刚好 ，不会太软也不会觉得太硬
，包裹性很好。相比于同价位的车，轩逸的空间和舒适度应该都能排到第一 ，这也是我当初选择他的原因 。

#油耗 夏天到了
，最近上下班上车第一件事就是开空调，目前油耗7.1 ，还行吧
，毕竟还开了空调的
。之前加的车友群有人能开到6.几，不过我觉得都无所谓本来我也是新手 ，况且轩逸的油耗还能高到哪去。

10年前因为省钱买国产车的人
，现在用车感受如何？

#选车理由 我是一个选择有选择综合症的人，所以我很怕选择 ，最后还是朋友给我推荐了几款紧凑型的轿车 。也是对比一下车子的性价比，感觉长安逸动的性价比还是挺高的
，而且它的口碑销量也非常的好，加上它的油耗也挺低的
。毕竟我是经常开车上下班。最后还是感觉逸动更符合我的选择 。最后就到4s店里面去试驾啦 ，感觉整个试驾体验还是非常不错的
。当时试驾之后就非常的喜欢
，

#最满意 最满意的主要就是这车的外观与动力。首先从

外观上来说，造型比较圆润 ，我觉得挺符合国

人的喜好和口味的
，说实话回头率挺高的，从前脸看去非常的大气 。我个人还是挺喜欢的
。再一个这车的提速杠杠的 ，驾驶体验感不错。

#最不满意 没有啥不满意的地方 。也就是我觉得车子的轮毂我不喜欢
，设计的不好看，想换个好的怎么办 ，算了还是将就用吧！

#空间 周他的空间方面还是非常不错的。虽然是紧凑型的车子
，空间也适合那些中型车也都差不了多少
。后排坐三个人也不急，也没有压迫感。后备箱也挺大的 ，前排就更不用说啦 。

#外观 至于自己为什么去选择这款帅气的车型，我觉

得吸引我最大的一点
，就是这款车的外观，当

初是看车的时候 ，他远远的停在那里就直接的

吸引我了
，看起来非常的帅气，而且具有很

好的运动气息 ，本身自己也是个90后的小伙

子
，所以对于这种高颜值的车型根本没有抵抗

力
。

#内饰 说句实话它的内饰相当的豪华，我们国产车做的性价比还是非常高的。配置也非常的齐全 ，而且内饰设计的风格我也比较的喜欢 。超大的中控屏和全液晶仪表屏
。真的非常的不错。

#动力 动力非常的强劲
，起步也非常的快 。提速的时候也特别的快，只要踩油门就会感觉到动力 ，源源不断的输出
，高速目前还没有驾驶过，不过肯定是非常速度的
。

#操控 操控挺好的。底盘挺扎实的 ，高速行驶转弯的时候车子的倾斜感也不是特别的大 。刹车和油门儿也非常的灵敏
。方向盘也非常的精准轻盈。车子挺好开的 。

#舒适性 座椅非常的宽，也很大
，包裹性很好，坐上去

非常的舒适 ，隔音效果感觉还是可以的
，也没

有开太快，正常行驶几乎没有什么声音 ，而且

过减速带的时候非常的平缓
，没有特别明显的

颠感。

#油耗 买车也有十来天啦！目前上下班用用也没有跑高速，现在综合油耗也是七八个油之间吧
。到时候磨合磨合 ，跑跑高速油耗会下降的
，毕竟现在油耗也那么的便宜。

喜提爱车星越，谈谈我的提车心路历程！

十年前也就是2007年 ，我刚刚毕业参加工作！老爸帮我买车
，那年海南马自达刚刚分手，我爸对因为单位有辆马自达 ，所以比较钟爱，就去看刚刚上市的海马3 1.8GL
，以为海马3跟马自达还有关系 。只可惜当时不懂车，质保期没发电机就换了一次
。后来开了两年刚刚过质保期 ，在广州南海立交上抛锚
，正时皮带张紧轮断裂，花了几千元维修。之后厄运就开始连连出现！10年开了6万公里 ，进过修理厂无数次
，大大小小的问题一堆，包括更换水箱风扇 ，内饰顶部脱落
，手挡调了又松，尾门因为设计缺陷经常要调整锁头位置………等等问题 。真不知道我如何唉过这10年的
。后来贱卖换了丰田整个人才开始缓过来！其实当然这车卖10万出头 ，很贵啊！当时加点点钱可以买花冠了
，后悔死啊！

60秒懂车回答你的 汽车 问题。

十年前，也就是2008年以前 ，中国的车那时候造车工艺相对较差 。，和当代的国产车无法同日而语
。

当时的时代背景是
，合资品牌曹贵无语，我 ，04年买了一辆北斗星
，价格54000元，裸车。而国产这个价位 ，几乎能买两辆
，吉利 。？

所以2万多的吉利和合资品牌的5万多的小车，当然没法比 ，这个也是正常现象
。

当时国产车特点就是价格比合资品牌便宜很多
，所以有一些没钱的人还会去买国产品牌，但是国产品牌的毛病主要体现在一个市 ，车身生锈
，第二发动机费油，第三是换挡不顺畅 ，然后就是，异响比较多车身的一项发动机的异响等等。

当然还是
，感谢一些，第一批就买国产车的人 ，因为是这些人
，给中国 汽车 制造以喘息之机，积累了第一代原始资本 ，虽然有各种各样的毛病
，但是中国的车不断的改进，也是从那时候开始的 。

总结一下 ，还是支持国产吧
，其实全世界的车发展都经历这个阶段，比如说日系车的本田 ，丰田曾经疯狂的山寨
，欧洲和美国车，然后完成自己的资本原始积累 ，中国也是一样，这并没有什么好与不好
，就是一个必然过程。

具体你怎么看

十年前买国产车的人现在用车感受，现在大街十年车龄的合资车远多于国产车 ，因为现在有钱人多了所以换新车了？不是
，原因都懂!

近几年国产车发展势头很猛，以空间大 ，配置丰富
，价格低逐渐占领国内低价车市场!

但是有多少人一辆国产车能开十年的，国产车三年之后小问题逐渐增多 ，有些不影响使用
，但是闹心啊！

本人表姐夫刚大学毕业的时候就买了一辆比亚迪F3，现在还是表姐在开 ，姐夫已经换了四年车了
，合资车别克，具体型号不说了 ，反正换车后就不愿意开F3了，现在用表姐的话来说能遮风挡雨就行
，要求不高，不过现在修车频率有点高 ，不过现在的F3虽然说配置方面好了点
，但是性价比不如以前，用料就看出来了 ，当然喜欢配置的朋友另议
，家里的F6基本照搬雅阁七代，现在依然驰骋在路上 ，发动机变速箱全部进口
，只是打了个比亚迪标，现在F6能有这质量
。

有人说国产车越做越好 ，但是事实呢!很多品牌都在学丰田降低成本!你看到的地方和看不到的地方差距是很大的!

十年前的国产车可能技术不如现在
，但是用料绝对良心，多了不说桑心!

十年前 也就是2008年。

那时候国产车基本不灵光 ，说买国产车是有质量 。
。。 。

说白了其实还是图便宜
。比如长得神似捷达的旗云。

那时候国产山寨到什么程度

抄袭的花冠都能直接换零件

奔驰前脸 宝马的车尾 。还有抄袭spark乐驰的某企业
。

作为前保险公司员工

那些老车什么样 我见到的可不是水军打包票的时刻。

车龄11年的自由舰 呵呵  。车主都自己会修车了
。

你要说 2015年之后国产车有长足进步还差不多。

十年前真不行，某企业的修车排队那真是个业界笑话 。

高端品牌没搞成 品牌换来换去

还有那时候有的国产车 一个型号就卖三年 甚至有两年就换型号的。

直接导致保值率超低
。

还有 老国产车即便你是一手车主坚持到现在 你上的商业险太高也会被拒的。

理由么 除了怕骗保就是怕赔付的太多 。

十年前买国产车的人
，现在他们的车早就换了几茬了，所以感受无从说起 ，我就说说自己吧
。我的第一辆车是在2012年1月份买的
，到现在将近七年，是一辆奇瑞A3两厢进取型 ，去年4月过户给一个兄弟伙开了
，因为我换了一辆比亚迪S715款自动顶配。这两A3开了11万公里，中途曾经因为加了某民营加油站的油 ，换过三元催化器
，abs传感器，在十万公里的时候 ，换过活塞环
，活塞，小链条 ，（估计与我自己加装电动涡轮有关），现在我朋友还在开 。总结一下
，这车没有吹嘘的那么好，也没有喷的那么糟糕 ，作为七万多的车
，买了也没有什么后悔的，物有所值
。所以我觉得国产车也没有什么可喷的 ，毕竟它的价钱在哪里摆着呢
，自己只出了几万块，非得要求它值十几万 ，那是不现实的。现在的国产车
，已经越来越成熟，和合资的差距不大了 ，部分车型已经超越了合资
，只是在质量的稳定性和某些细节方面和欧美日系车还存在一些差距 。所以现在买车，国产车也成为工薪阶层和年轻人们的首选 ，毕竟价廉物美的东西，总是具有相当的吸引力
。如果有人反对
，愿意花两倍或者几倍的钱去买进口车，我也表示赞赏 ，土豪嘛
，请随意！

我是车无定论，欢迎加关注一起聊车！

说实话 ，现如今街上能见到的10年以上的国产车还真的不多
，而且大多数都是奇瑞和比亚迪，其中以奇瑞A3和比亚迪F3居多。你要说这些人当初为了省钱买国产车有什么感受 ，实际上并没有一般人想的那么糟糕 。

不管是国产车还是合资车
，真正能把一辆车开到10年以上的人并不是很多
。短的2 、3年，一般5-8年也就换车了。即便是10年前的国产车 ，虽然整体的技术水平较今天来看差距很大 。但是像奇瑞A3这类车
，就算是再开个三五年也完全没问题。

小毛病谁都有，那些说买国产车学会了修车的 ，不排除有这样的情况存在
。但是一辆七八万的国产车和一辆十五六万的合资，省下来的七八万不是钱吗？就好比你问那些长途火车买硬座的人是什么感受。他当然知道软卧肯定更舒服 。但是在预算有限的情况下
，硬座虽然累一点，但是依旧能把人送到目的地 ，这就足够了
。

嘲讽十年前的国产车
，并不能给你带来任何优越感。每个人选择一款车型，都是基于当时情况下的最优解 。自主品牌之所以能取得今天的成绩 ，正是因为十年前有人不管是出于资金有限
，还是真的信赖，选择了它们
。为自主品牌的发展提供了原始的技术和资金积累。

我楼下有个开出租车的夫妇 ，一辆桑塔纳出租车和一辆比亚迪F3
，F3用来跑黑车的 。看年头不说十年也差不多
。我经常会看到那对夫妇带着小孩在楼下的停车位上洗车。虽然比亚迪F3已经显得很老旧，但是每一次洗完之后 ，黑色的车漆反射着阳光的时候
，我知道这辆车对于他们而言就是家人，就是朋友！

09年买了辆吉利远景 ，当时是因为经济原因选的国产车，开六年一些部件开始老化
，不过其间也没出啥大毛病 。14年给老婆买了辆福克斯
。16年时感觉老远景的配置落伍了，而且想换个动力大点的。在选车的过程中发现 汽车 的电子配置更新非常快 ，于是还是选了国产车
，比亚迪宋 。打算五
、六年后再换车，那时候智能化应该又有很大进步。目前反正感觉宋比福克斯好使 ，不管是动力、配置还是舒适性远好于福克斯
。今年4000公里自驾也是开的宋。 汽车 越来越电子化
，不要想着买辆车开个10几20年的，5年就会落伍的一沓糊涂 ，比如现在你的车都不能联网
，导个航还得看手机，那多郁闷 。我的观点是 ，如果你的预算可以满足每5年花20万以上换车
，那就买合资或进口（也要看看配置是否到位，中控系统是否智能开放） ，否则就选自主品牌的吧！选自主品牌就选高配的，智能的
。

我第一辆车是07年底买的奇瑞A5
，车开了不足10年，跑了13万多 ，17年中送给了亲戚
，他当时找了个老司机来开走的，老司机说没想到十年的车还那么好开。

十年中 ，几乎没出过啥故障
，都是正常保养，跑过东北 、草原等地方 ，都是加满油就走
，从未担心过有啥问题 。反倒是同期买合资车的，各种各样的故障不少 ，其中
，307换行车电脑，速腾换变速箱等等
。其中 ，16年国庆假期去海边玩，拉上了同事爷俩
，他说他的捷达(比我的车晚两年)不敢跑长途了，因为会无缘无故的熄火。

我的情况虽然只是一个个例 ，但也说明国产车并不像有些人说的那么不堪 。换车的时候又换了瑞虎七
，又有人说这个年纪了，为啥不换个好点的？我说适合自己的就是好的
。

其实 ，我最讨厌这种人
，媚外的主

10年前，国产车很多都刚起步不久 ，国产车企很多都是90年代末才取得乘用车生产资质
，到现在，很多国产车也就是18岁的年轻小伙……所以 ，十年前的国产车
，也就是刚刚懂事的孩子，很多都没有成熟 ，发动机，变速器都是买来的……

所以
，那时候的国产车，工艺不成熟 ，小毛病多点……但发动机
，变速器还是成熟的，车跑起来是没问题 ，就是其他附件问题稍多……就是现在
，跑了十一二年的国产车，还有很多在跑……

而十年后的今天 ，18岁的年轻小伙子一般的国产车企
，各个方面都已成熟，性能与合资相比已经无异 ，甚至已经超越部分合资车。发动机
，变速箱，底盘已经完全的自主研发生产 ，自给自足，质量上乘可靠……缺乏的
，只是市场的认可，以及国人的接受心态……

目前 ，做的最好的
，当属长城 汽车 ，一个完全没有合资背景的民营企业 ，而且
，发动机的动力，变速箱的质量都做的相当不错 ，整车的用料也很好道
，真正的国产车领导者……做的比较好的还有长安，吉利 ，奇瑞
，比亚迪等……

国产车的质量上来了，我很欣慰 ，然，国人对待国产车的看法以及对国产车的接受程度
，却让我很忧心……大部分国人还很迷信日本鬼子的车，德国鬼子的车 ，美国鬼子的车……

然
，如今的日本鬼子车，质量让我担忧 ，造假成性的民族
，丑闻不断，十几年前就造假了 ，更有甚至造假的年龄比我们国产车的年龄都大……

同胞们
，该醒了，真心的希望我们的同胞们能早些认识到日本鬼子车的造假真面目 ，早日做出明智的选择……

在醒了看来
，不管十年前买的国产车也好，十年后买的国产车也好 ，我们看着都挺骄傲，挺自豪……

十年前
，这个问题说实话有一点时代性了 。说一说自己的认知吧，十年前也就是2008年 ，那个时候刚刚高三
。也是第一次接触到一款国产车
，那就是三缸1.0的夏利，当然 ，这里说的接触就是说能长时间驾驶（虽然那个时候还没有驾照）。

因为从高中开始就特别喜欢 汽车 
，但是也仅仅是停留在喜欢的过程，那个时候流行看杂志 ， 汽车 杂志
，也只能在一些零星的片段看到 汽车 的知识 。

当时夏利，QQ ，富康
，桑塔纳，捷达基本是入门级的轿车的选择。

捷达 ，桑塔纳这样的合资车在当时的价位是比较高的，一般的家庭买起来还是有些困难
，所以稍微有些经济条件，但是不富裕 ，又想有车
，可能就会选择一些国产车
。

那一款三厢的夏利，开起来 ，第一的感受就是省油
，然后风噪巨大（当然是对比现在的车型，对比老家的拖拉机肯定是好多了 ，哈哈~）
，不过油耗也是特别的低，当时的百公里油耗也就是在六个左右 ，而且当时的油价比较便宜
，92号的汽油，加上优惠 ，就能达到五元时代。

可以说现在 汽车 的发展日新月异，那个时候觉得有空调
，有暖气，然后能遮风挡雨 ，就是很不错了 。

也不知道对不对题
，就是想借助这个话题，怀念一下自己开的第一辆小车 ，突然感慨
，觉得咱们国家发展的太快了，现在的自主品牌 汽车  ，尤其是suv销量排行榜都遥遥领先了
。

可能再过个五年六年
，想起来自己还开一个破途观，还乐得屁颠屁颠的 ，就嘲笑自己呢
，这就是时间，岁月啊！

好了 ，我是老杨，66号车坊全媒体作者
，另外有专业的二手车检测
、培训团队，大家定制淘车 ，二手车检测
，都可以发私信就好了。

本人原本是高尔夫车主，在高尔夫身上也花费了很多心思 ，一直以为自己会开到报废
，没想到自己也会移情别恋，对不起了 ，兄弟[抱拳][抱拳][抱拳] 。?眼看着二娃都快一岁了
，高尔夫空间就显得特别紧凑，寻思着选一辆SUV ，首先看的是大众探岳
，试驾了1.4t自动豪华版，直接不想要了 ，动力比高尔夫差很多，隔音也差
，操控也比不上高尔夫，配置更差 ，20万办好的车没有倒车影像
，接受不了，大众旗下只有一辆车就是高尔夫果然没说错
。后来对比了马自达CX5、雪铁龙天逸C5 ，日产奇骏
，从来没有考虑过吉利，一直以为自己下一辆车肯定是合资车。直到有一天到成都沱江第一湾去游玩 ，无意间看到一辆吉利嘉际300H停在我的高尔夫旁边
，细看轮胎235还是米其林，外观和做工也很好 ，这不是我要的大空间6座车吗？后来周末抽空去吉利4S看嘉际
，结果嘉际没看到，看到展厅正中央有一辆星越2.0 ，看做工比20万左右的合资车好太多，试驾之后其他车都不想看了 。回家后做功课
，发现星越是吉利第一款用沃尔沃CMA平台打造的轿跑，2.0T-T5发动机 ，爱信8at
，三大件非常靠谱，买车不就是图个三大件吗？再加上车子内饰 、外观超前、时尚 ，没忍住就下定了
。?期间也纠结过要不要买合资车
，但20万左右的合资车配置真不敢恭维，变速箱方面大众
、通用基本上是双离合（本人不抵制双离合 ，但有at可选就肯定选at）
，日系基本cvt，且车价太膨胀 ，情怀上也接受不了。期间也看了奇骏
，对外观还满意，但内饰仿佛在上个世纪 ，另外奇骏的cvt5万公里是个坎 。后来无意间看到浙江大学郑强教授（他本人开的奇瑞）的讲座，他说国产车要进步
，没有资金也是寸步难行，当初二战后奔驰、丰田都快倒闭了 ，硬是给德国人 、日本人的爱国情怀救活的
，国产车企更新技术需要资本，国人都不买 ，还指望外国人来买吗？就像现在的国产手机华为
、小米、vivo 、oppo
，合资只剩下苹果，三星基本退出中国市场了 ，20年前哪有国产手机什么事
。这样一想
，也就不再为个面子去看合资车了，再说 ，合资车就是面子吗？为何大部分人有这个想法
，包括我也或多或少的存在[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]。也许今后不断有朋友
、同事会质疑我花个18万买个国产车不如买朗逸、轩逸 、卡罗拉之类什么的，我也难得理他们了 ，自己的车，只有自己才知道的好 。?我的是改款耀星350雷霆灰
，现车，车价优惠1万多 ，置换1万
，大客户2000，贷款补贴8000 ，2.0t+8at
，238马力，350牛米的扭矩 ，百公里加速6.8秒。像行车记录仪带一键拍照
、360°全景影像、电动后备箱 、acc自适应巡航
、车道保持、L2级自动驾驶 、电动座椅、全景天窗等配置一应俱全
。轮胎235-R55-18寸
，红色卡钳，买到之后完全不用改装 ，我的高尔夫改装投入了太大精力
，血亏了。?大家久等了，下面上图：

楼顶选车 ，侧面很霸气 。

大鹏展翅

45度侧面

翘臀和电动后备箱

完美的曲线

喜欢18寸轮毂，再大就只有漂亮没有舒适
，可惜配的佳通轮胎，胎噪明显 ，以后自己换米其林的

四个菊花
，霸气

前面下方格是acc

最美45度

和家属一起提车

家属满意就是最大的满意

我也来个媳妇儿当车膜

家属为了这次提车专门涂了烈焰红

和家属从高中就开始耍朋友，如今二胎妈妈 ，感谢有你
，支持我唯一的爱好！

这是我的第四辆车，奇瑞QQ ，奇瑞艾瑞泽
，大众高尔夫，一路走来 ，再次成为国产车车主
，上非常负责人的销售小朱，25岁的小伙子 ，今天卖了三辆车，能干[强][强][强]

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