带远程启动的国产车

网上有关“带远程启动的国产车 ”话题很是火热 ，小编也是针对带远程启动的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

我们的国产SUV能在激烈的市场竞争环境下，还能被消费者认可 ，足以说明我们的国产车在品质方面有了显著的提升 。正是因为国产SUV有了如此亮眼的表现
，使得市场上高销量的国产车越来越多，就比如今天为大家介绍的哈弗H6 、?长安CS75plus、瑞虎8这三款车都是销量高
、空间大的车型。

NO1哈弗H6 ，自从哈弗h6推出第3代车型后
，这款车在10月份的销量提升到52,734台，巩固了SUV销量王的位置
。

哈弗h6第3代车型来自柠檬平台 ，搭载的1.5t发动机能爆发出169PS的最大马力
，峰值扭矩达285nm，在7挡双离合变速箱配合下 ，再加上车身采用大量轻量化的材料
，让这款车的燃油消耗进一步提升，百公里油耗来到6.6升 ，燃油经济性提升非常明显。

第3代哈弗h6在配置方面发挥了国产车的特长，最低配车型加入疲劳驾车提醒
，侧安全气帘，后驻车雷达 ，倒车影像
，定速巡航，发动机启停 ，驾驶模式切换
，换挡拨片等配置 。

No2长安CS75plus，10月份的销售成绩达到30,963台 ，前10个月累计卖出21万台
。

CS75plus的长宽高分别为4700×1865×1710毫米
，轴距达2710毫米，属于一款尺寸优势明显的紧凑型SUV ，这款车分别配备1.5t、2.0t两种不同排量发动机
，178PS/233PS分别是发动机的最大马力，最大扭矩分别为265牛米和360牛米 ，拥有6挡手自一体和8挡手自一体的变速箱。

CS75plus的配置也是非常丰富的，比如胎压显示
，后驻车雷达，上坡辅助 ，驾驶模式切换
，多功能方向盘，7英寸液晶仪表 ，无钥匙进入
，远程启动等都有配备 。

No3瑞虎8，10月份的销量达16,399台 ，成为国产中型SUV的标杆
。

长宽高分别为4700×1860×1746毫米
，轴距是2710毫米，拥有200毫米的最小离地空间 ，行李舱的容积达889~1930升
，装载能力非常强，空间足够大适合家用。

瑞虎8拥有1.5t 、1.6t两种不同排量的发动机 ，156PS/197PS分别是发动机的最大马力，峰值扭矩分别为230牛米和290牛米
，匹配六档双离合和7挡双离合，最高车速可达200km/h ，拥有6.9升的百公里油耗 。

以上三款SUV都是最具代表性的国产车
，这三款车无论是销量还是品质都符合工薪阶层车友的要求
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本人想买辆suv ，落地大概在10-11万
，有哪些值得推荐？

五款值得买的20万级国产SUV

买SUV看国产车，在当下车市已经是很普遍的现象 ，不同于轿车领域
，在SUV阵营，国产车的影响力和含金量不逊色于合资品牌 。毕竟SUV才是国产车的招牌 ，不过多数车型价格都集中在10万级别
，20万选择虽然多，但似乎能称之为经典的代表车型并不算多 ，不知道怎么选，可以看看这5款
，值得入手
。

WEY VV7

都有20万买国产车了，肯定要有对得起价位的品质和质感才行 ，想要行驶质感
，就先看WEY，VV7就是不错的选择。定位中型SUV ，售价16.98-19.28万
，共计四款车型在售，搭载了2.0T/227马力四缸发动机 ，匹配7挡湿式双离合变速箱
，质保五年/15万公里 。

配置丰富，车道偏离预警
、车道保持辅助、主动刹车和疲劳驾驶以及360度全景影像 ，全速自适应巡航
，全景天窗 、双12.3英寸显示屏，还带车联网功能 ，支持OTA升级，矩阵式LED大灯
，带氛围灯，舒适性便捷性都有保证 ，行驶质感出色
，音响方面低配可以选装燕飞利仕，中高配直接实现标配。要说遗憾也不是没有 ，比起用料做工和配置
，三大件含金量不是很高，这一点就看车主的需求了
。

红旗HS5

红旗H9的登场 ，打破了国产高端豪华领域空白的现状
，也让红旗这个品牌的高端豪华含金量倍增。红旗HS5亮点就在于红旗品牌知名度和影响力，以及车型本身媲美合资30万级别的实力 。

2022款车型刚登场 ，售价18.38-24.98万
，共计5款车型，全系标配2.0T/224马力四缸发动机匹配6AT变速箱 ，最关键的是首任车主享受不限里程/不限年限的质保政策，对很多家庭来说都意味着降低了用车成本
，用车更加安心
。由于品牌定位问题，HS5的终端降幅并不高 ，优惠不像其他国产SUV那么大
，20万大概只能买入门版本车型了。

领克05

领克品牌的亮点，除了国际范十足的蛤蟆脸之外 ，就是和沃尔沃那剪不断理还乱的关系 。虽然沃尔沃品牌在二线豪华领域混得也不咋地
，但那只是和BBA等过于出色的对手相比，对家用车领域来说 ，豪车地位和光环还是很有含金量和影响力的
。

所以当领克拿出沃尔沃同款CMA平台以及同款动力总成
，就自然会吸引不少消费者目光，20万买沃尔沃很难有人不心动吧。更何况领克05不仅有沃尔沃同款加持 ，还有身为国产车的优势
，比如配置丰富，首任车主同样享受终身不限里程/不限年限的质保政策 ，花一半的钱有更高的享受，值 。

长安UNI-K

在一众国产新品高端SUV车型中
，长安UNI-K是完全凭借颜值突出重围，无边框格栅 ，内部菱形图案设计
，配合锐利扁平的前大灯，前脸辨识度极高 ，未来感科技感十足
，隐形门把手，圆润饱满的车身 ，带来不一样的视觉效果
。

定位中型SUV
，售价15.39-18.49万不等，共计4款车型在售 ，搭载了2.0T/233马力四缸发动机
，匹配8AT变速箱，账面数据出色 ，轴距2890mm，空间充裕
，配置丰富，是国产高端该有的样子 ，而且全系搭载有索尼音响。UNI系列未来很有可能作为单独的产品线运营
，也就是像领克以及WEY一样的全新国产高端，不过配置方面不如WEY出色 。

小鹏G3

20万买国产SUV能买到颜值最高 ，能买到配置丰富
，也能买到空间最大，还能买到动力最强 ，而小鹏G3上榜推荐的理由有一个
，就是纯电动，纯电动的产品不少 ，小鹏G3算是其中知名度
、产品力比较均衡的一款
。

在一众新势力车企中小鹏品牌目前势头不错
，G3售价也比较合理，14.98-19.98万不等 ，共计10款车型在售，选择比较多样化
，续航里程有460/520km两个版本，也有磷酸铁锂和三元锂电池两种选择 ，科技感比较强
，隐藏门把手，还有无钥匙启动、进入和远程启动功能 ，还带电池预加热
，12.3英寸全液晶仪表盘配15.6英寸液晶触控屏，带卫星导航和车联网功能 ，还支持OTA升级
，全系LED大灯，配置比较丰富 ，用车更便捷智能。遗憾的是这款车轴距只有2625mm
，空间不算出色，而且后悬架是扭力梁式非独立悬架 ，舒适性略打折扣 。

首批国产特斯拉Model 3免购置税，落地价32万元你会买吗？

SUV落地大概在10-11万的我认为最值得是国产的吉利缤越
，除此之外还有哈弗H2。

吉利缤越是一个不错的国产车suv了，吉利缤越是紧凑型suv ，缤越外部车身数据为4330mm x 1800mm x 1609mm
，在轴距2600mm，外部尺寸上相比较同级别的哈弗H2还要大
。

缤越有更新换代 ，但是外部特征并没有太多改变
，缤越的前脸依旧是沿袭了上一代的盾牌造型，整个前脸非常运动。

上下进气口格栅都采用黑色中网来隐藏进气口的存在感 ，更突出了运动的气质
，就像是黑武士改装 。

缤越的大灯一直采用矩阵led大灯，而且造型也是非常的帅气大方 ，整个前脸给人的感觉就是时尚又运动
，年轻又大气
。

侧面车身的线条比较柔和，不像上面列举出的同为国产的竞争车型哈弗H2等线条比较飘逸 ，缤越的侧面线条跟上一代一样则更显厚重藏拙。

动力方面的话缤越采用中配1.4T的涡轮增压发动机配置，搭配吉利7挡双离合变速箱
，最大功率达到104千瓦，最大扭矩达到255千牛 ，最高车速可达带200千米每小时
，全系两驱驱动 。

从动力上来说的话是比较够用的，对于suv来说自吸的发动机在复杂路段可能比涡轮增压的跟好用 ，但是作为一款城市suv他的加速和扭矩方面都是没有太大优势的
。

一般购买XT6的车主应该都是满足于这个动力的
，百公里加速8.7秒，油耗6.8L左右 ，在同级别的车型里也算是很省油了。

在价格方面
，低配智享版7.59万与高配旗舰款11.89万之间差距4万元，所以选择中配9.5万元左右 ，落地11万是非常有性价比的 。

主要功能几乎一样
，在内饰上，智享版是硬塑料打底 ，而高配版本几乎都配上了蒙皮
。

低配还有天窗而且是电动全景的，也有前后雷达
，高配全配备天窗以及360度全景影像，旗舰版和豪华版都配置有自动停车功能 ，为女士和新手解决了一大难题。

一些安全设施几乎也是中配车型的都有
，而且也配备了无钥匙进入和无钥匙期铜的功能，而且还有远程启动功能 。

在科技运用上 ，就算是低配版几乎都是很多的
，这一点是国产车一贯的传统
。

在内部空间方面，缤越表现的算是还不错 ，前排头部和腿部空间都很充足
，后排基本上也是满足了一般乘客的需求，特别在头部空间表现的比同级别其他品牌的车型要优秀很多。

而且后备箱的储存空间也是很充足 ，在内部空间方面还是相当不错的 。

所以我认为SUV落地大概在10-11万的推荐国产的吉利缤越。

没有SUV怎么去阿拉善四款紧凑级SUV推荐

不会买
，原因如下：

第一个原因就是国产版Model 3价格定的过高
。

首先，这次发布的标准续航升级版相较于原有的进口版价格仅下调了五万元 ，并没有标配基础版辅助驾驶功能，特斯拉压箱底的完全自动驾驶功能也需要通过选装才能拥有。参照奔驰宝马奥迪国产后车型价格相比美国市场便宜8%-15%的做法
，特斯拉可谓是非常不厚道 。

与美国版的Model 3相比，国产版的Model 3还简配了远程启动的功能 ，电池组的质保也从8年或19.2万公里缩水到8年或16万公里
。而且天涯君还注意到
，美国版Model 3有现车还限时免费赠送FSD（完全自动驾驶功能），这样的区别对待 ，无疑是给热情高涨的消费者浇了一盆冷水。

此外
，虽然特斯拉工厂设在上海自贸区，但目前特斯拉还没有进入新能源推广目录 ，这也就意味着
，能否享受国家新能源补贴等优惠政策，能享受多少优惠目前都是未知数 。这种情况下 ，下单尝鲜的人必定会是少数
。

其次
，与国产电动车型相比，特斯拉Model 3并没有太大优势。

从价格上看 ，在30万往上的价位里面，目前市面上的纯电动轿车并不多
，能找到的只有腾势的2018款 500 荣耀版 。将范围放大到SUV领域，也只有综合补贴后28万-35万元的比亚迪全新一代唐EV ，理想ONE（补贴后32.8万）还有蔚来ES6能进入到Modle 3的射程之内
。

那么
，撇开定位不谈，我们来做跨界对比 ，国产版Model 3相比这些国产新能源车有竞争力吗？

以价格相对接近的全新一代唐 2019款 EV600D 四驱智联创领型 5座（指导价：30.99万）为例
，国产版Model 3不论是在加速 、动力
、质保还是四驱等国人看重的配置上，都是被碾压。在用料上 ，全新一代唐 2019款 EV600D 四驱智联创领型 5座也占据了绝对的优势
，大面积的皮质包裹以及可开启的全景天窗等功能的配备在舒适性以及档次感上都要高出一个档次 。

再看在纯电动轿车中，目前预售价最接近国产版Model 3的只有指导价为21-25万的吉利几何A以及指导价为13.98-20.58万的广汽新能源Aion S
。

虽然在动力、加速以及悬架上国产版Model 3占有优势 ，但是以国内现在的路况来看
，除了十字路口临门一脚感受下加速的快感之外，实际的意义并没有那么大。更多的时候零百加速5.6秒和8.8秒的差距并不能值回8万甚至是10万的差价 。并且 ，在新能源车最受关注续航 、整车质保以及空间等方面国产版Model 3并不占有优势，日常经常要用到的行李箱空间
、智能驾驶辅助系统、HUD抬头显示 、座椅通风加热等功能上
，吉利几何A和广汽新能源Aion S还要略胜一筹。

此外，在特斯拉引以为傲的设计上 ，吉利几何A和广汽新能源Aion S并没有逊色半分
，隐藏式的门把手、悬浮的中控大屏等体现科技感的配置，都有配备
。吉利几何A的内饰还做了凹凸的纹理处理 ，空调出风口也做了蜂窝状的造型
，细节上比国产版的Model 3更加的丰富。此外，吉利几何A上还用上了欧盟认证的Skin-care婴儿级环保织物 ，在环保以及健康的理念上已经超越了特斯拉 。另一方面
，特斯拉的超级快充站在国内的布局尚未达到普及的程度，对于部分地区的用户来说 ，它的性价比进一步减少
。

还有一点值得注意
，国产版特斯拉 Model 3预计交付时间为6至10个月。也就是说要到2020年第一季度第一批用户才能拿到实车 。先不谈用户愿不愿意等，以现在国内新能源市场的发展速度来看 ，2020年必定会是车型喷井式爆发的一年
。所以，等到交付时候
，今天的国产版 Model 3在众多兴起的国产新能源车型面前，竞争力势必会大幅削减。

没有自动驾驶辅助系统的 Model 3对很多年轻消费者来说还是少了很多吸引力 ，但如果要选装AP（基础版辅助驾驶功能）
，需花费27,800元，FSD（完全自动驾驶功能）选装价格为56,000元 ，这样的一来
，国产版特斯拉 Model 3的价格就越过了35万的分水岭，与进口车价格差不多了 。

一个可能是 ，马斯克前期只是想放出这么一个价格试探下中国消费者的反映
，毕竟谁不想多挣钱呢？尤其是现在利润压力比较大的特斯拉，如果中国消费者买单 ，那好就这个价格
。如果中国消费者不买单
，那我再降降价也是可以的，毕竟翻手为云覆手为雨对特斯拉来说也不是第一次了。

所以 ，那些真的想买特斯拉的消费者，千万别冲动消费
，成了特斯拉的小白鼠，也许几个月之后 ，顶不住压力的特斯拉就会降价了 。

随着国人生活水平的提高
，开着suv去户外越野成了很多人的日常爱好，那么这也促使了suv市场在国内愈渐火热 ，其中紧凑级suv凭借着实用性和一定的越野性当任着购买热门
，以至于每个汽车厂家都有极具产品力的suv
。那么，今天我们就给大家推荐出了几款市场上热门的suv车型 ，给大家买车提供一定的参考。

本次推荐的四款紧凑级SUV的终端售价均在16万左右
，通过易车APP了解，这几款也是车系中热度最高的车型 ，分别为别克昂科拉GX20TCVT两驱旗舰型
、大众探歌280TSI双离合两驱舒适型、本田CR-V240TURBOCVT两驱舒适版 、领克012.0TD手自一体两驱型Pro 。

我们走访了上海区域的4s店得知
，别克昂科拉gx目前有10000元现金优惠，并且部分经销商送电动尾门以及两次保养 ，我们根据以往别克的市场营销策略来分析，过段时间经销商很有可能给出2万左右的现金优惠。大众探歌由于在市场上售卖已有些时日
，本地经销商会有最高20000元的现金优惠，不过存在强制购买3200元的选装包的情况 ，内容有18寸轮毂和电动尾门
。本田cr-v和领克01有着3000~10000元不等的现金优惠。

昂科拉GX配备了远程启动功能
，用户可以利用钥匙或者安吉星APP对车辆进行远程控制，此项功能领克01也有配备 ，但售价相对较高 。

OTA升级是昂科拉GX在四辆车中独有的配置用户可以使用车载流量自行对车辆系统以及功能进行升级
，一定程度上提升了用车的便捷度
。

别克昂科拉是刚推出不久的紧凑级suv，对比车辆上配备了时下科技属性较高的矩阵式led大灯 ，同时还有ota升级
，其他同级基础配置也一应俱全，目前经销商给出了10000元左右的现金优惠 ，总的来看还是比较值得考虑的车型。

此外
，大众探歌的选装件也较为丰富，可选装自动泊车
、电动后备厢、换挡拨片 、座椅加热
、Beats音箱等配置 。

大众探歌同样是近几年推出了的紧凑级suv ，但其凭借这大众品牌的知名度和认可度在国内销量迅速提升(想了解各车型销量排行，请下载易车app
，销量全知道，价格全知道 ，买车不吃亏）
，但车辆在配置上表现平平，基本上配备的都是同级别中比较入门的配置 ，但从售价来看
，车辆的配备也算合理，不讲究配置的消费者可以考虑
。

对比的本田CR-V还搭载了主动降噪功能 ，车辆可通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波
，将噪音中和，从而实现降噪的效果。

本田CR-V第二排的靠背角度可调 ，能为后排乘客提供更加舒适的乘坐空间 。

本田cr-v 240turbo cvt 两驱 舒适版的终端售价在16.98万左右
，虽然在配置上乏善可陈，但车辆的主要优势是本田的发动机技术和车内较为宽敞的空间 ，这也是大多数消费者愿意为之买单的原因，如果是日系粉又喜欢suv的话
，本田cr-v是个不错的选择
。

领克01是自主品牌suv中的优等生，要配置有配置、要动力有动力 、要颜值也有颜值 ，但即使是各项具备
，但较高的定价以及国产车的身份也让一部分消费者望而却步，如果售价能够再降低一些 ，相信那些对国产车有芥蒂之心的消费者
，也能放下身段，用心去感受它的方方面面。

从以上终端售价以及主要配置的对比中我们能看出 ，四辆车都有自己的产品特点
， 昂科拉gx在同级别车型中的配置各方面表现都比较均衡，矩阵式led大灯
、远程启动、ota升级使其比较领先的配置 ，终端售价与其他三辆车相比也有一定优势
，大众探歌的表现则较为平庸，配置上相对要落后一点 ，但车价也是四辆车中最低的，本田cr-v是该级别市场的常青树
，虽然销量可观，但配置上并没有突出的表现 ，甚至依然采用的是卤素大灯和手动空调
，最后我们看一下自主品牌领克01，其车价也是四辆车中最高的 ，不过好在配置还算丰富
， 现阶段该级别车型上较为领先的配置均有搭载，有实用性高的也有实用性低的 ，但看看17万多的售价
，这里并不推荐购买 。

关于“带远程启动的国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！