国产的奔驰五系真的很差劲吗？

网上有关“国产的奔驰五系真的很差劲吗？ ”话题很是火热，小编也是针对国产的奔驰五系真的很差劲吗？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

首先，奔驰E级属于一款中大型豪华车，现在我们就大家关注的各方面谈谈个人看法吧。先说说奔驰五系的质量吧，正常使用下，一两年可能修一次吧。但是汽车各方面的小修小补还是不少，其中轮胎维修次数比较多，一般一次花五十块左右。

然后，后排的扶手箱设计大小形状都很不错，其实这个设计就是方便让你放纸巾的，有人说放手机容易掉下去，那是你没有放对地方吧，一般把手机放在它前面凹槽中。另外奔驰E系的外观和内饰都十分令人满意，大气上档次。

现在不是很多人把奔驰E系当作婚车标配吗，我也觉得很不错，非常带感。再来看中控系统，虽然方向盘上功能种类很丰富，但是最让人难过的事，大屏不是触摸屏，这就很难受了，现在是个汽车屏幕都可以触摸吧。此外， E级的油门个人感觉不太线性，加速比较慢，用力过度又冲出去了，感觉新手很难掌控力度，操作起来难度还是比较大的。

而且高转速声响也不酷，感觉发动机出问题了，非常沉闷。再说说后排座位，这个级别大都差不多，但是设计角度有点不合理并且做点皮革是人造的，坐上去舒适度要折扣一些。不过E300L豪华版以及比他高级的版本，因为后排配备电动座椅所以舒适度还是不错，反正比E系舒服多了。

再来说一下动力油耗方面：动力很充足，满足大部分人的动力需求，加速也十分带感，E系的油耗也比较低，反正我是能接受的。最后说一下，网传通病内饰异响、刹车异响啥的，我都没有遇到，这里就不做评价了，可能我的运气比他们好一些。

? 综上所述，我觉得奔驰E系的体验还是不错的，是值得入手的，并没有他们说的那么不堪。

现代汽车质量怎么样？

首先，国产车有一个通病，就是良品率远低于合资车，导致消费者购买质量一般或者易腐的车的概率比合资车高，所以整体口碑会降低。这个问题在比亚迪尤为明显。我们随便去论坛吧。比亚迪用户对比亚迪汽车的评价大多比较偏激，也有人认为质量太差，不好也不算好。伟大的品质！就像楼上两个回答者的回答，一个甚至怀疑比亚迪没有质检部门，一个说努力了，五年没毛病。。。在我看来，这个问题是好评率造成的。3年，5年，7年，一点问题都没有。买了次品后，各种问题都有！所以个人觉得比亚迪的好车质量还是很好的，至少能维持三到五年不出大问题，但是良品率有点低！其次，这个问题还是要分不同的模式。就田亮的车来说，有些车型也是问题不断，投诉不断，比亚迪新F3的质量还是可以接受的。但是田亮的车大多是口碑好的车，也有少数口碑差的车，所以整体口碑偏好，但是国产车很少，起步晚。刚起步的前几辆车，各种问题都有，尽管在一点一点的改善。目前国产车的水平正在慢慢接近合资车，现阶段的差距已经很小了，但总体来说还是不如合资车！不过已经能满足日常需求，3-5年不差问题应该不大，但是收益率还是不能保证，所以买车还是要靠一点运气！先说说比亚迪的车在国产车中处于什么水平，因为我是比亚迪宋燃油版车主，也开过哈弗、传祺GS4、长安CS75等国产车总的来说都各有特点，但个人认为比亚迪的发动机技术和双离合变速箱技术在国内应该还是比较先进的。新能源技术不用多说，在国内肯定是领先的。总的来说，比亚迪还是指买。毕竟性价比最高，性能也不差。当然也有一些小问题！具体要看题主自己的需求！

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国产车质量与合资车相比如何

现代起亚集团，是一个在全世界都排的上号的汽车集团。而北京现代、东风悦达起亚作为其在国内的代言人，表现的也是可圈可点的。虽说今年由于种种原因，韩系车单位销量来了一个大跳水，但我们抛开政治因素而言，韩系车的整体水平还是值得我们肯定的。

首先，三大件方面，虽不及德日表现的那么出色，但绝不逊色于除此二之外的任何民用品牌。发动机，有好几款入选了沃德十佳，相信这是很有利的说明。变速箱，派沃泰的at变速箱在中低端民用领域虽然没有得到很多的装机，但其稳定性、经济性绝对值得我们信赖。无论是在原来的h6 、还是现在的博瑞身上，都能看到它的身影。此外，它还是最早研发并量产8at的几个厂家之一，其实力不容小觑。再聊回双离合，摩比斯的综合性能可能不及大众的dq系列，但在稳定性方面似乎略胜一筹，可能这和其装机量少有一定关系。但不可否认，它的产品值得我们的认可。而关于底盘方面，其表现可能不及变速箱发动机那么出色了，因为底盘的调教是一个不断积累数据、不断调试、不断改进的过程，谁都不可能一蹴而就。很简单的说，弹簧软、减震硬，就会让人觉得低速特别舒服、高速特别颠。总而言之，其三大件的稳定性绝对值得肯定，大街上跑的伊兰特、名驭出租车就是很好的说明。

其次，再聊聊产品力吧，这个可能是韩系的薄弱点。虽然其产品销量不错，保有量也不低，但还是因为发展时间不长、市场占有率较德日系较低等原因，使其保值率较低、产品力不足。但其发展势头仍旧是很猛的。它给我们的印象，就是外观出色、配置丰富（近年来逐渐被国产所超越）、价格不算高、而且质量还不错，所以其销量一直不错。

最后，简单说说我个人对于韩系的一些看法吧。从各种媒体渠道，我们常看到“国产已经全面超越韩系”、“买日系是不爱国，买韩系纯粹就是脑子有问题”等言论，对于其合理与否，个人不做评价，因为每个人都有发表自己独立见解的权利。但个人认为，国产距离韩系至少还有10年的距离。不说我们的汽车工业发展起步晚、而且长期沦为“代工厂”；不说由于制度因素导致国内汽车出厂标准极低；不说我们大部分的发动机都是逆向研发国外发动机；不说我们完全自主知识产权的cvt变速箱稳定性还有待考虑、而东安的6at还没有量产装机，即使装机了也无法适配大排量高扭矩发动机；光就发动机和变速箱的匹配和油耗的控制方面，就够我们研究一阵子了。不是我们用的东西不好，而是我们缺少技术和数据的积淀。因为给你再好的东西，一个普通人也无法做出顶级厨师的味道，因为需要经验的积累，汽车研发和调教亦是如此。所以我认为，我们应该将发力方向放在三大件方面，而不是外观、内饰、配置的盲目堆积。差距不可怕，而掩耳盗铃、自以为是的想法才是最不可取的。

在别的国家还在刀耕火种、牧马喂羊的时期，我们的船队早就抵达了如今的南亚地区；在世界还在凭感觉辨别方向的时候，我们已经开始用指南针来指出方位；在世界还在依靠书信传递地震报告的时候，我们已经用上了地动仪?有记录的历史才几千年，我们中华民族领先了将近三分之二的时间。而近代，我们不过是打了一个小盹，错过了发展的时机，从而落后了200多年，但现在我们已经醒来了、而且正在以惊人的速度追赶着，怕什么，相信我们一定能重回往日的辉煌，继续描绘属于中华民族的璀璨画卷。

很多人说国产车已经超越韩系，国产车估计抄袭斯汀格也抄不出来?还超越！哎自大。斯汀格作为c级车，4秒破百直接登上美国今年的汽车周刊封面，直接震慑到了宝马m级轿跑！而且人家的三大件可全是自己研发的?

国产目前连个像样的6at都做不出来，全球销量韩系加起来可以秒掉中国所有车销量?

言归正传，本人名图尊贵版，4万公里无任何问题，偶尔轻微异响，同年一起买的朋友的凯美瑞发动机爆震，表弟本田雅阁刹车不灵和机油问题，叔叔的凌派油泵问题，综合油耗7.9，来回佛山市区郊区，现代的质量确实还行，驾驶感觉底盘和雅阁，凯美瑞区别不大，不过没有另外一个表弟的蒙迪欧底盘好。

韩系车为了竞争力拼命上配置又要保证低价其他地方自然要省了发动机虚假参数底盘松散整车异响韩国人造的车总是以控制成本为首要！最终看你自己的需求，感觉最近几年国产车也不错的！支持国产，哈哈~~~

现代车的缺点：

1 、底盘不行，开过德日的车都知道。

2、时间长了费油。

3、工艺不好，看看韩国车，时间长了操作台都有异响。

4 、转向虚位略大，没有路感。

5、悬挂设定偏硬，底盘不够帖服。

6、后排几乎没有储物空间。

7 、厢采用大量的塑料（观感不差）。

8、座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软。

9、后排无法放倒，影响尾厢扩展性。

10 、低配车型装备太少，不实用。

优点：

1、外形设计年轻时尚，有特点。

2、车身尺寸处于同级上等水平。

3、发动机怠速安静，行车时发动机隔音也是同级优秀水准。

4 、底盘结实，行驶在烂路上没有杂音。

5、稳当的下盘和灵巧的身段，造就一定的驾驶乐趣；。

6、车厢设计新颖、年轻；前排储物空间丰富实用，有很好的便利性。

7、车内空间在同级中属于宽敞，常态下的尾厢工整平坦，实用性高。

我是一个现代车的用户，我买的是IX35 ，现在已经6年了。说实话，北京现代的车真心不错。

第一，车型比较丰富，从入门级到中高级，还有SUV，可选余地比较大。

第二，价格相对便宜，尤其是年底促销时，优惠幅度大。

第三，最重要的质量。我IX35已经买了6年了，现在已经跑了5万多公里，从来没有出现过问题，小毛病也没什么，除了更换过灯泡（不是大灯），还真没修过什么。

整体上说，北京现代车辆，质量还是不错了。记得北京现代刚建厂时，曾经出过一批简配的索纳塔出租，当时的问题巨多，几乎是每辆车都有毛病，一时间有关现代车质量差的印象真是深入人心。其实，当时的情况也是有原因的，首先是钢建厂，生产线磨合和员工技术水平不过关，再加上政府采购价格便宜，是简配车等，都导致了第一批车的质量低劣。

如今，北京现代的产量和销量已经跻身国内汽车主机厂排名的前列。随着产量和销量的上升，厂家有资金用于品质的提升，因此质量水平也是不断提高，这也是国内各个汽车厂家必走都一个发展过程。

国产车质量和合资车相比如和差距有多大。让我们一起来比对一下，看一看到底那个更好一点。国产车刚开始发展的时候流传出来一句话叫 ”买了国产品牌的汽车除了喇叭不响到处都响” ，由此可见国产车最欠缺的就是质量。但是现在的国产车无论是在驾驶感受，还是动力，和空间，配置等各方面都有了明显进步，与合资车对比已很难区分，有不少自主品牌在质量上还要强于合资车。近些年国产车也渐渐的打出了名头，打出了品牌。让我们好好来对比一下：

1、发动机，首先拿我们销量比较好的长安来说，长安发动机还有奇瑞和荣威的发动机，现在已然站在了世界一流的水平之上了，就比如说长安CS55搭配的发动机，它们的发动机技术已经可以说是很超前了，已经可以远超合资车了。

2 、变速箱，我们国产的变速箱可以毫不夸张的说，已经不比外国差了。有一些牌子的变速箱甚至已经超过了国外，就拿我们的荣威RX3来说，搭载这CVT变速器。无论从换档的平顺性还是动力的输出性来讲。已经和合资车不相上下了。另外，我们还有自主研发的变速箱，就比如长城自己研发的七速湿式双离合变速箱，搭载在新款H6上。这款变速箱的技术水平已经处于世界级领先地位。

所以说不管从哪方面来讲，国产车原来的那些坏印象。可以完全不用再去想了，毕竟科技需要一点点进步，我们也要给国产车一点时间。现在就是最好的证明。所以如果让我去买车我会购买国产车，因为不管从价格还是性能上来讲。都已经远超合资车。希望我的回答可以帮助到你。

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