最惨的国产车有哪些

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，希望能够帮助到您。

买车要看动力、看设计 、看配置，但是最终还是要看品质 ，只有一台品质出色的车
，才能让车主更长久地享受汽车带来的乐趣，今天 ，辣哥就和大家盘点一下，最新的汽车投诉前10
，看看这里面有没有你准备买的车 。

第十：吉利博越

吉利博越从去年开始，就经常出现在被投诉榜的前列 ，被投诉的主要问题有：车身附件
、电器、影音系统故障 、车载互联故障
，以及销售欺诈
。其实吉利博越的车机系统，这两年确实出现了不少的问题 ，虽然是吉利自主研发
，但是还需要好好升级一下质量问题。

第九：长安马自达3昂克赛拉

马自达有一阵子，在美国J.D.POWER上被排在质量第一的位置 ，但是国产之后表现对不起在美国的排名
，有没有双标咱们不好说，但是投诉数量多是事实 ，马自达3昂克赛拉被投诉的主要内容为：车身附件
、车机系统以及发动机、转向系统故障
，其中转向系统出现故障，在很多马自达车型都出现过 。

第八：标致408

又见标致408 ，如果说卖得越多投诉量越多的话，那么标致408就足够打破这个传言了
，这款车现在月均不到千台的销量，但是投诉量一直都稳居前十 ，而且主要还出现在发动机上
，可以说是卖不动还问题多，主要原因也很简单 ，车主出现了问题
，厂家或者经销商没有及时有效的解决罢了
。

第七：丰田凯美瑞

我从来不否认丰田系的质量不错，但是开不坏的丰田完全就是瞎扯淡了 ，这世界上没有开不坏的丰田
，比如说凯美瑞，已经连续数月进行投诉榜前十之列 ，主要问题是发动机机油增多 、设计不合理、底盘漏油以及仪表盘开裂。

第六：吉利嘉际

吉利的首款MPV
，刚上市的时候可是引发了一场热议，总体销量虽然不算高但是也不差 ，辣哥之前还为这台车心动过，想着要不要买一台作为公司用车
，不过幸好没有出手，因为故障量确实不少 ，主要集中在车身附件
、车机系统、销售欺诈 。

第五：一汽大众速腾

大众的汽车出现在投诉榜不稀奇
，如果是一汽大众速腾的话，那就更不稀奇了 ，这款经久不衰的国民“神车 ”
，销量一直都处在非常稳定且高的水平，所以投诉量也就一直居高不下 ，而投诉的内容来来去去就那几个：发动机异响 、变速箱异响顿挫
、轮胎开裂。

第四：上海大众朗逸

和速腾一样
，没有什么新鲜的可言，主要问题也类似 ，就是发动机异响、变速箱异响顿挫 、车内异味严重
。

第三：吉利缤越

吉利缤越也上榜了
，作为很受年轻人欢迎的小型SUV，吉利缤越上市就是黑马 ，月均销量轻松过万，前段时间辣哥还专门拍了测评的视频
，实话说，我对这款车最大的不满 ，就是后扭力梁的悬挂
，在我个人看来，国产车不应该出现这种悬挂 ，然后被投诉的主要问题
，除了一个门窗漏风之外，就是销售欺诈。

第二：吉利星越

又见吉利 ，算上缤越
、嘉际和博越
，吉利在上个月可以说是四个大大的“惨
”字，被投诉的除了博越和缤越是热销车型外 ，其实嘉际销量只能算是旗下的中等
，而星越的销量基本处在市场下游水平，被投诉的主要内容是：车机系统、销售欺诈 。说到这里了 ，吉利的四款车都陷入了“销售欺诈”的投诉，车主反应是承诺不兑现 、与宣传不符
，真不知道是经销商的问题，还是主机厂的问题
。

第一：马自达阿特兹

又是马自达的支柱车型 ，阿特兹我个人一直都很喜欢
，除了设计漂亮之外，驾驶感受也让人爱不释手 ，而且早些年一直都具备良好的市场口碑和质量口碑
，但是今天开始投诉量就一直往上走，主要投诉内容是：车身异响和车内异响 ，这里也响哪里也响
，难道是做工出现了问题？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如今的汽车市场可谓十分的艰难 ，再加上年初疫情的冲击
，让许多汽车品牌都陷入了困境 。

连合资品牌都受到了很大的影响，那么我们国产汽车遇到的困难也可想而知 ，更不用说国产二线品牌，已经是走向了濒临倒闭的边缘
，很多二线国产车已经在街上看不到他们的踪迹
。今天有车妹就来聊聊同样面临危机而将停产的一款汽车。

提到哈弗，我们不免想到大名鼎鼎的哈弗H6 ，我们都知道哈弗H6和哈弗H9目前在市场上都是非常热销的车型
，但很多人不知道的是，在哈弗H9推出之前还有一个?H8 ，这个车型现在因为销量惨淡或将停产 。

哈弗H8的劣势在于
，品牌度不够，价格也不合理
。如果说H6和合资?SUV在竞争 ，而H8和合资?SUV则处于不平衡状态。如果哈弗H8的价格区间在20-25万元之间
，其实有很多车都算不上是H8的对手 。

而H8和那些比较热门的合资车比起来，能不能赢呢？肯定没有什么胜算 ，输就输在品牌度上
，还有那么多合资车可供选择，那为什么还要买哈弗H8呢？于是问题来了 ，汽车到了这个水平以后，消费者理性程度更高了
，再也不能仅仅依靠高配置来玩转局面了！

就外观设计而言，哈弗H8作为一款中大型?SUV ，整体的设计风格更加沉稳稳重
。

就内饰设计而言
，哈弗H8大量采用软塑和真皮材质，让整个车厢档次大大提升 ，设计思路中规中矩。

就动力而言
，哈弗H8搭载了与2.0?t涡轮增压发动机相匹配的6?AT和8?AT两种形式的变速箱，在车辆的整体加速性方面表现还算可以的 。这辆车整体来看没有特别大的缺陷槽点 ，但为什么会走到今天这个悲惨局面呢？

哈弗H8曾两度“爽约 ”：H8这款车可以算是当年长城对中高端细分市场冲击的主力车型。但遗憾的是
，由于当时技术配套能力的不成熟，H8连续两次推迟上市 ，其反响十分强烈
，市场舆论也随之反响强烈，沉重打击了消费者的热情
。

此外 ，随着时间的推移，H8的内部和外部设计早已没有任何新意
，在当今不断更新换代的汽车市场，完全没有存在感。

综上所述 ，哈弗H8虽然总体上有比较强的产品力
，但由于品牌度不够，价格也不合理 ，而且曾连续两次推迟上市
，影响了后期的销售 。与之相比H9的优势就更为明显，因此H8也逐渐淡出了人们的视线
。

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”这个话题的介绍
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