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近日 ,本田汽车时隔半年,再次因缺陷燃油泵问题启动大规模召回 。据国家市场监督管理总局官网最新发布,广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司已向总局备案召回计划 ,决定自2021年3月31日起召回多达20款国产车,几乎涵盖本田 、讴歌品牌全系列主流车型,此次涉及的召回数量共计1088025辆。
具体信息如下:
(一)?广汽本田汽车有限公司
召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产Acura?TLX-L、Acura?CDX、Acura?RDX 、锋范、?奥德赛、冠道 、缤智、飞度、凌派 、雅阁系列汽车 ,共计535999辆。
召回2019年9月15日至2020年5月19日期间生产的部分混动版雅阁、奥德赛、凌派 、皓影系列汽车,共计40737辆 。
(二)?东风本田汽车有限公司
召回2019年1月3日至2019年11月9日期间生产的部分国产哥瑞(GREIZ)、竞瑞(GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC) 、享域(ENVIX)、INSPIRE、炫威(XR-V) 、思威(CR-V)、优威(UR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计552026辆。
召回2019年9月1日至2020年5月12日期间生产的部分INSPIRE 、艾力绅(ELYSION)牌混合动力汽车 ,共计26174辆。
召回原因为两种:
1、本次召回范围内的部分车辆,由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善,导致叶轮树脂密度不足 。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形,并与燃油泵壳体发生干涉 ,导致燃油泵工作不良,无法给发动机正常供油,极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况 ,存在安全隐患。
2、?本次召回范围内的部分车辆,由于动力控制单元(PCU)内部的电压转换器中,用于控制12V蓄电池供电电路上元件的电压波动 ,在低温条件下,PCU可能误动作,停止向12V蓄电池供电。此时车辆仪表故障灯将会点亮 ,若继续使用车辆,极端情况下驱动电机停止工作,车辆将无法正常行驶 ,存在安全隐患 。
解决方案:
1 、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵,以消除安全隐患。车主在召回活动开始实施后请联系经销商预约进行维修。?
广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费升级对策后的PCU软件,以消除安全隐患 。
本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司 、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查,确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的燃油泵 ,存在导致车辆无法正常供油等的安全隐患。?
数据显示,2020年1-11月本田中国终端汽车累计销量为1,418,124辆,同比增长0.5%。其中广汽本田为708,536辆 ,同比增长1.5%;东风本田累计销量为709,588辆,同比下滑0.5% 。近年来,本田汽车多次陷入缺陷召回问题风波 ,包括机油门、失速门、刹车门,到如今的“缺陷油泵门 ”等,本田品牌的质量及口碑 ,也因此受到消费者及市场的考验与质疑。
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本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
18款帝豪GL用车报告,综合表现非常优异
玛莎拉蒂在国人眼中算是豪车,但如果出现9天熄火3次,那就真的不如拖拉机了!现在的汽车都是实行三包的 ,4S店有什么理由去责怪买家?一辆崭新的车子,客户是不可能按照4S店的方式去解决问题的,4S店想不承担责任可行吗?
一、75万买玛莎拉蒂 ,回家的路上就熄火据媒体报道,事发安徽合肥,储女士因为结婚 ,就给小家庭添置了一台好一点的车子,在4S店花75万买了一辆蓝色的玛莎拉蒂,车子的确很好看 ,品牌知名度也很好 。
但不知道是运气差还是其他原因,提车当天夫妻两人开车在回家的路上就出现了熄火。距离也就是从繁华大道到宁国路,车子居然趴窝了 ,无论怎么操作都无效。
在和4S店技术人员沟通后,他们认为是油箱汽油余量过少导致了熄火,想想也有道理,那就加满油吧!但在加满油后 ,车子仍然是纹丝不动,无法启动,最终只得让4S店将车子拖回进行检查 。
二 、三天维修两次 ,换车无门又抛锚在熄火后的第二天,储女士赶紧去了4S店,但车子居然又好了 ,技术人员解释说就是电瓶没电了,充个电就好了,但实际上4S店对车子是如何处理的并没有得到车主的授权。
不过这对夫妻也算好说话 ,既然车子都正常了,那也就没必要浪费精力多说话了。但没想到的是,在3天后 ,漂亮的玛莎拉蒂又在行驶途中熄火了,让人后怕不已 。
70多万买的新车,3天维修2次,换成谁都不会乐意的 ,所以车主提出换车,但4S店对此并不认可。最后没办法,还是接受4S店的维修处理 ,换了新的电阻了事。
但遗憾的是,所有的忍让并没有换来好的结果,没过几天车子在合肥四牌楼附近又抛锚了 ,面对长江路上浩荡的车流,储女士在喇叭声中几乎崩溃了,非常气愤 。
这一次4S店又给了一个新的解释 ,熄火是因为发动机里的一个拨片接触不良。面对这些莫名其妙的问题,短短9天居然出现3次突然熄火,储女士再也没有信心开这辆车了 ,任何解释都不想听,只求退车。
三、4S店拒绝退车,为何还责怪客户?面对储女士退车的诉求,4S店并不认可 ,他们认为车子出了3次故障属实,但目前车子已经修复,但储女士却不敢再去冒着生命危险去试车。
4S店售后人员认为 ,新车出问题的心情能理解,他们也送了单次价值四五千的保养5次,而且第一次出现故障的时候 ,车主不同意他们拆车检查,否则也不会出现后面的两次 。
但实际上一辆新买的车,谁愿意让4S店来拆解呢?连续出现故障 ,客户怎么敢再去试车呢?
目前4S店认为他们已经解决了问题,需要客户反复测试才行,如果客户不敢测试 ,也可以授权4S店来测试,经过1000公里测试没问题就可以了。
但客户并不同意,新车就让人家开1000公里,他们根本无法接受 ,所以问题就摆在了那里。而至于进一步的赔偿问题,玛莎拉蒂厂家要求先试车,如果不试车没法谈补偿 。
四、面对严重质量问题 ,4S店难道不应该退车吗?依据我国汽车“三包”新规定:
在家用汽车产品三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的 ,消费者选择更换或退货的,销售者应当负责更换或退货。
汽车中途熄火就意味着失去动力,这是非常危险的安全故障 ,同一个故障超过了2次,已经属于三包规定的退换货范畴,如果4S店不能积极协商赔偿 ,客户是完全可以申请退车的,这是客户依法享有的权利。
4S店要么退车,要么积极协商赔偿,然后商量如何试车测试 ,但一定要保证客户安全 。
结束语汽车消费已经与我们的生活密切相关,汽车的质量也越来越受到大家的重视,而中途熄火这种低级安全问题真的不应该发生在一辆价值70多万的豪车上 ,很多几万块钱的国产车开了很多年也没有出现过突然熄火的情况。这对于很多故障高发的汽车生产和销售企业来说,真的要好好反思:
没有质量保证,再豪华的品牌也终将出局。
你觉得退车的理由充分吗?欢迎留言讨论!
这个就是我的18款帝豪GL ,非常修长的车身,样子也漂亮
在我即将踏入三十而立之年,我订下了一台吉利帝豪GL作为我的座驾,算是对自己前半段人生的嘉奖
不知不觉,我的小白陪我度过了一万多公里,怎么说昵,从买车至今 ,它带给了我前所未有的感受
对于帝豪GL的第一印象就是它的隔音效果很好 。噪音几乎听不见,好几次非常尴尬,听不见发动机的声音 ,不熄火就下车了。这一点做的非常好,虽然大家都说,国产车并不怎么好,但是我个人感觉,能代步就可以了 ,举个简单例子,前5年,大家为了买个苹果手机 ,甚至饭不吃或者贷款买手机,但是近两年看,买华为的人多了吧!同样的一个道理 ,因为国产的东西已经面向大众化的需求,在一个,为啥好多合资车的配置非常低 ,国产车的配置高,说明一点,国产的车满足国人的需求。
刚开始在汽车之家看车 、合资品牌和自主品牌都看了很多车型 ,自己的预算也在10万以内,所以基本都是看紧凑型轿车,GL就是一眼相中
家族式水滴涟漪进气中网格栅,鲨鱼嘴组成一张完美的车头,?二侧车窗玻璃镀烙装饰条
四米七左右的车长 ,两米七左右的轴距,让GL显得格外大气
后背鸭尾造型设计,微微上翘,溜背造型搭配,前后呼应运动感十足,而且深入浅出的腰线设计线条流畅层次分明,不失豪华
后尾的LED?灯比较靓丽 ,效果也不错的
我在吐槽下这个1.4T?的发动机吧,买这个车之前就打听了发动机,曾经获得1014年度十佳发动机 ,这个发动机的有点是现代新式化、轻盈化、输出马力大 、扭力也大、油耗低的综合性发动机 。1转速到达1500转涡轮增压就介入了,涡轮增压介入后推背感很强烈,只要涡轮增压介入后马力大增 ,这种推背感只有亲身体验过的人才有发言权。毕竟18款GL主打的就是这个1.4T涡轮增压发动机,经过几次的测试,跑高速比较省油 ,跑市区比较费一点。
Led尾灯的设计比较个性,特别是晚上,一打开效果特别好
16寸风火轮轮毂,造型漂亮 ,唯一一点不足就是容易蹭马路牙子
运动十足的方形盘,配置音乐切换
坐过我车的车友都说车门很重,也保证了安全系数
这个天窗很大 ,外边的视野很光,摩天大楼
金属拉丝装饰耳朵出风口,加上软包的真皮包裹 ,很舒服
金属拉丝手腕,中国风设计
从一开始,我就说他的配置 ,这个车的配置真的很高,也很实用的,像无钥匙进入 ,无钥匙启动,这两点增加了装逼的格局,再到自动调节大灯,自动调节倒车镜 ,倒车镜加热,在也不像过去下个雨还要用毛巾擦水。还有更实用的胎压监测,自动蓝牙电话 ,四门一键升降,自动空调,ESP车身稳定系统 ,上坡辅助,在这里强调一下,只要踩上刹车3秒 ,车就不会后溜 。像倒车影像也为倒车安全增加了系数。比合资车好多了配置高多了,下来看看我的18款小白。
四门一键按钮,现在基本都配置了
门子很重 ,也很安全
在这个车行驶1000公里的时候,发动机转速在每次加油的时候,会发出嗖嗖的声音,但是影响不算很大 ,就是听着不舒服,开到4S店让维修师傅一检测,立刻就判断出皮带磨损的声音 。一会儿就解决好了。国产车的小问题多少还是有一点 ,合资车的问题也不少,所以在这里要强调一点,不要在乎别人的说法 ,看你自己喜欢啥。这个价位能买到这么多的配置也是值了 。
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